חדש על המדף של דני בר 10/2020

איפה ואיך אפשר להעביר את החופש הגדול ||| הצעה לעצמאים שנאנקים תחת ההרס הכלכלי ||| אפליקציות וטכנולוגיה ||| מוצרים חדשים לילדים ומבוגרים ||| מרצדס, בואינג ותחבורה ציבורית ||| הקורונה מרימה ראש ואנחנו מדווחים ||| לשאר החידושים והחדשות בהמשך…

קיץ והחופש הגדול

איך לעזור לילדים שלנו לאכול נכון בחופש הגדול…..

ילדים בחופש הגדול (צילום Shutterstock)

התופעה של עודף משקל בקרב ילדים ובני נוער הולכת ותופסת תאוצה בתקופות מאתגרות כמו בחופש הגדול ובכלל. הג’אנק פוד, המיעוט בפעילות גופנית בחוץ ושפע החטיפים העצום נותנים את אותותיהם.  ד"ר איה בן שלום, מנחה בכירה בחלי ממן, קבוצות תמיכה לאורח חיים בריא מנדבת לנו טיפים שניתן ליישם בכל בית על מנת לעזור לילדים לאכול נכון בחופשתם.

ארוחות משפחתיות – שבו לארוחה משפחתית ביחד, לפחות פעם ביום. שינוי אמיתי אצל הילדים מגיע מאתנו וחייב להיות מלווה בהמון תמיכה ועזרה מצד כל בני המשפחה . זו הזדמנות נהדרת לזמן איכות עם הילדים שלא תמיד מצליחים להשיג בשגרת היום יום העמוסה. הוכח כי ארוחות משפחתיות מפחיתות התנהגות סיכונית אצל ילדים ומעלות את תחושת הביטחון העצמי ואת ההצלחה בהרגלי אכילה בריאים ובחיים בכלל .בנוסף, הגישו לשולחן מאכלים בריאים ודאגו לשמש דוגמא ולאכול אותם יחד עם הילדים.

  • התארגנות מראש – חשוב להתארגן מראש גם בבית וגם בפעילות בחוץ ולא לסמוך על אחרים או להיות ספונטניים. דאגו להצטייד באוכל בריא ונשנושים שהילדים אוהבים ובחרו אותם בעצמכם וזאת למנוע מלחטוף משהו עתיר קלוריות ושומנים. אפשר גם לשלב את הילדים בהכנה מראש של כריכים שהם אוהבים, שקיות קטנות עם ירקות/פירות/חטיף קטן שהם אוהבים ואפילו לקבוע מראש שאוכלים בבית וקונים בחוץ רק קרטיב וכדומה.
  • נשנושים לארוחות ביניים – רצוי לקבל עם הילדים החלטה ביחד שפעם ביום מותר להם שקית קטנה של חטיף קנוי (בבקשה אל תאסרו עליהם לגמרי – האיסור גורם בדיוק להיפך). בשאר הארוחות מכינים מראש נשנושים אחרים שמגרים את העין ואת הקיבה כמו: כריכונים חמודים יפים עם חלבונים טובים כמו חביתה, טונה, פנקייקים בריאים, טוסטים קטנים עם גבינה צהובה וצלחת יפה של ירקות ופירות חתוכים יפה – וכמובן אפשר לעודד את הילדים לעשות זאת בעצמם ולפרגן להם על כך.
  • דברו אל הילדים כמו שהייתם רוצים שידברו אליכם – ילדים לא אוהבים שמדברים אליהם בהתנשאות או בסיסמאות וקלישאות – זה רק מעצבן אותם יותר ופעמים רבות גורם להם לעשות דווקא (אגב, גם אתם כמבוגרים לא אוהבים את זה) – ולכן התמקדו בשיחה מלב על לב על התזונה ובעיקר לשאול שאלות ולכוון את הילד למצוא פתרונות בעצמו – זה עובד !  זכרו, ילדים לומדים בעיר ממה שהם רואים אתכם עושים ולא ממה שהם שומעים אתכם אומרים.
  • לתרגל בעקביות ובעקשנות – לא קל לשנות הרגלי אכילה שגורמים לעודף משקל. לכן, נדרש נדרש תרגול רציף וסבלנות, פשוט להמשיך לתרגל עד שזה משתנה – וזה משתנה !! למשל, לתרגל שעות קבועות לארוחות מרכזיות ולארוחות ביניים קטנות עד שהגוף יתרגל וגם הילד…. סדר יום עם ארוחות קבועות יתרום להצלחה !!
  • פעילות גופנית – לעודד ילדים לצאת מהבית כמה שיותר על מנת להפעיל את הגוף. גם מול הטלוויזיה או בערוצי היוטיוב ניתן לראות אימוני כושר מכל הסוגים וביחד עם הילדים להחליט שכל יום עושים ביחד כמשפחה או אמא ובת, אבא ובן. לצאת יום יום לפארק, לשחק בכדור, להליכה בים. פעילות גופנית תורמת רבות למערכת העיכול לעבוד טוב יותר ומונעת אכילת יתר משעמום ועצבנות.
  • הקפידו על שתיית מים – תנו דוגמא אישית והרבו בשתיית מים בכל מיני דרכים בבית. קנקן יפה עם נענע או בקבוק אישי מגניב לכל אחד במקרר ולמדו אותם לשתות בפזורה שווה לאורך כל היום. הימנעו כמה שיותר מלקנות הביתה שתייה מתוקה עתירת קלוריות וסוכר.  שתיית מים עוזרת הן לתהליך העיכול והן לתחושת השובע במהלך היום – אוכלים יותר כשצמאים ואין מספיק נוזלים בגוף !
  • העניקו לילדים כלים לביטחון עצמי גבוה –  תקופת הקורונה והחופש הגדול השונה שהם חווים כילדים אינה פשוטה. זה לא הזמן להעיר, להציק, לשפוט או להגיד להם לסגור קצת את הפה ולרזות. עכשיו הזמן לחזק את הילדים, לחבק, להעצים ולתת דוגמא אישית – ואז ביום שהעודף משקל או האכילה המוגזמת תפריע להם  – הם יבקשו עזרה ! ילד שגדל עם בטחון עצמי יצליח להתמודד עם כל דבר . משקל הוא רק מספר הוא לא הילד שלכם ! הקפידו לחזק אותם ולאהוב אותם יום יום, שעה, שעה – הם ילמדו לבד, תאמינו לי, לקבל החלטות שטובות יותר עבורם.

לקט ישראל מחפשת מתנדבים לסייע בקטיף ירקות בשדות באזור ראשון לציון

לצערנו בשדות ירקות בשלים לקטיף שצריכים להגיע למשפחת נזקקות בישראל, אך נרקבים בשדה כי אין מספיק מתנדבים לקטיף בגלל הקורונה. בחודשי הקיץ יש בימים רגילים, משלחות תיירים בתוכנית קיץ בארץ שמשלבים התנדבות, כמובן השנה המתנדבים מחו"ל לא הגיעו. נשמח למתנדבים מכל גיל. פעילות חינמית למשפחות וחברים בחוץ במרווחים מתאימים להנחיות משרד הבריאות. נא ליצור קשר עם ורד גולדשטיין אם אתם יכולים להתנדב. ימים א'-ה' 09-7909222 שלוחה 222

קבוצת פוקס עם חזרה לפעילות מלאה

קבוצת פוקס מעדכנת שכל חנויות מותגי הקבוצה: פוקס, פוקס הום, אמריקן איגל, ארי, מנגו, ללין, נייקי, פוטלוקר, צילדרנס פלייס, בילבונג, סאקס, יאנגה, אורבן אאוטפיטרס, אנתרופולוגי, פרי פיפל, שילב, קוויק סילבר בורדריידרס ודרים ספורט ימשיכו לפעול ולשרת את קהל הלקוחות במהלך כל ימות השבוע, בשעות הפעילות המלאות של הקניונים וגם במוצ"ש בקניונים שפתוחים.

מזון ויין

ניליפוד עם פריכיות כוסמת עם ספירולינה וללא מלח, צבעי מאכל או חומרים משמרים

פריכיות כוסמת עם ספירולינה (צילום יח"צ חו"ל)

חגיגה אמיתית לאוהבי הפריכיות – וכן, יש רבים כאלה – ניליפוד מזונות על טבעיים מציג טעמים מיוחדים של פריכיות: "פריכיות כוסמת עם ספירולינה" ו"פריכיות כוסמת עם כורכום". הפריכיות, המיוצרות בישראל בחברת "זנבר", הן פרי פיתוחו של ד"ר עקיבא זנבר והן ללא מלח, חומרים משמרים, חומרים מלאכותיים, צבעי מאכל, שמן או ממתיקים מלאכותיים. רק כוסמת (98%) וכורכום או ספירולינה (2%)!

הפריכיות מיוצרות בטכנולוגיה מיוחדת המשמרת את הערכים התזונתיים של רכיביה (כוסמת וכורכום או כוסמת ואצה). בכל מארז 5 אריזות אטומות, שבכל אחת מהן 4 פריכיות. פריכיות כוסמת מכילות כ-65% יותר חלבון מפריכיות אורז. הפריכיות פריכות וטעימות, ואפשר לאכול אותן עם גבינה לבנה, קוטג', טחינה, גבינה צהובה, גבינה מלוחה, אבוקדו, חומוס, פסטרמה, ירקות שונים, טונה, ביצה קשה, חמאה, קונפיטורה ועוד. כשר. מחיר: 13 שקלים (אריזה 130 גרם). להשיג ברמי לוי, יוחננוף, ניצת הדובדבן ובחנויות הטבע.

יקב הרי גליל עם יראון לבן 2019

יראון לבן 2019 (אילוסטרציה)

יקב הרי גליל שמציין 20 שנה להקמתו, משיק בציר חדש ליראון לבן, מסדרת הדגל של היקב. יין לבן יבש מכרם משגב-עם אשר דושן בקומפוסט קפה ממוחזר של נספרסו. היראון הלבן הינו יין יבש בצבע צהוב בוהק שהתיישן בחביות עץ במשך 5 חודשים. היין עשוי 100% ענבי שרדונה שנבחרו בקפידה, נבצרו ידנית ונסחטו באשכולות שלמים, על מנת לייצר את היין הלבן הטוב ביותר. ליין ניחוחות של תפוח זהוב בשל, מנדרינה, אגס ורמז לעץ אלון ומינרליות והוא בעל מרקם מלטף עם חמיצות רעננה וסיומת מענגת. כשר. 13.5% אלכוהול. מחיר: 102 שקלים.

יקב רמת הגולן עם גמלא סוביניון בלאן 2019

גמלא סוביניון בלאן 2019 (צילום חגית גורן)

רגע לפני שהקיץ מתחיל רשמית, יקב רמת הגולן משיק בציר חדש לגמלא סוביניון בלאן. היין החדש מציג מאפיינים ארומטיים של פג'ויה, גויאבה וליים והוא  יין יבש, מרענן ובעל גוף בינוני. גמלא סוביניון בלאן 2019 מיוצר מענבים הגדלים בכרמים של היקב הממוקמים בצפון הקר של רמת הגולן, אזור הידוע בגידול סוביניון בלאן איכותי. היין עבר תסיסה קרה, אשר עוזרת לזן חובב הקור הזה לשמר את אופיו הרענן.

בדומה לשאר היינות בסדרת גמלא של היקב, הסוביניון בלאן עשיר בטעמים ומביא לידי ביטוי את הטרואר הייחודי של הגולן  ואת איכויות הכרמים והיקב במחירים נגישים לצרכן. כשר. 13.5% אלכוהול. מחיר: 50 שקלים.

כנס פוד-טק תל-חי עם קמח תפוחים, בירה לחם, פנקייק רימונים ועוד

תחום מזון העתיד, שמתפתח בקצב מהיר בשנים האחרונות, עובר מהפכה משמעותית, מתעשייה מסורתית לתעשיית פודטק חדישה, עתירת ידע, הכוללת טכנולוגיות מתקדמות. במסגרת מהפכה זו אנו עדים למספר מגמות חדשות שהולכות ותופסות תאוצה: פיתוח מוצרים חדשים בריאים יותר ועם ערכים פונקציונאליים, הכוללים הפחתה משמעותית של נתרן, סוכרים ושומן רווי, חיפוש אחר מקורות חלבון חלופיים, מציאת חומרים משמרים טבעיים וכן שימוש הולך וגובר בפחת ובשאריות מזון, מתוך מודעות לשמירה על הסביבה וניצול מרבי של המזון. מגמות אלה תפסו מקום משמעותי בכנס פוד-טק תל-חי, בסימן חדשנות בבריאות, שנערך לאחרונה במכללה האקדמית תל-חי בשיתוף עם חברת IFF (פרוטרום), השב"ס וקהילת פוד-טק ישראל של משרד הכלכלה ויוזמה לאומית.

הכנס נפתח בהרצאתו של ד"ר איתי שפט, מיחידת ה Health  ב IFF,  בנושא מגמות עולמיות בתחום המזון הפונקציונאלי, לאחר מכן רן הראל מנהל פיתוח בבן אנד ג'ריס הרצה על חדשנות בעולם הגלידות בהיבטים של בריאות וסביבה וד"ר מייק שלגן מאוניברסיטת ווכנינגן Wageningen University ההולנדית נתן הרצאה מרחוק על יצירת תחליפי בשר צמחי בעזרת טכנולוגיות מתקדמות. במסגרת הכנס הציגו הטכנולוגים של העתיד, הסטודנטים בשנה ג' בחוג למדעי המזון בתל-חי, תשעה מוצרי מזון מקוריים ומעניינים, שפיתחו, חלקם בשיתוף עם חברות מזון וגורמים נוספים. שלושה מוצרים חדשים פותחו בשיתוף עם חברת IFF (פרוטרום):

  • רוטב וינוגרט מועשר בברזל: הרוטב מכיל את אבקת ברזל בקפסולות מולקולרית שפותחה ע"י חברת IFF (פורטרום) כאשר האתגר בפיתוח מוצר זה הוא שהברזל לא יחמצן את השמן המצוי ברוטב. הרוטב הטעים מכיל נוגדי חמצון, בעלי יתרונות תזונתיים.
  • קמח תפוחים: פרויקט משותף עם IFF (פרוטרום) המבוסס על פחת תפוחים עשיר בערכים תזונתיים, המאפשר ניצול מקסימלי של היבול. כמות פחת התפוחים נאמדת ב20% מכלל יבול הפרי, כלומר 20,000 טון תפוחים שלחקלאי אין כדאיות כלכלית לקטוף ולשווק אותם (בשל הגודל או המראה שלהם) למרות היותם בעלי ערכים תזונתיים גבוהים מאוד, בשל תכולת ויטמין C גבוהה, ברזל נוגדי ימצון, סוכרים טבעיים ועוד. התפוחים מיובשים בתנור ונטחנים לאבקה ממנה מיוצר קמח, שאיתו ניתן לאפות לחמים, עוגות, עוגיות ועוד. קמח התפוחים מועשר אף הוא באבקת הברזל של IFF (פורוטרום) וכן איננו מכיל גלוטן כך שגם מתאים לסובלים מצליאק ולכאלו הנמנעים מאכילת גלוטן מסיבות אחרות.
  • אבקת גבינה חכמה: ממרח הפלא – אבקת גבינה אשר מועשרת בפוספוליפידים (Phosphatidylserine) הפועלים לחיזוק היכולת הקוגנטיבית במוח וע"י תוספת מים משוחזרת והופכת לגבינה לבנה הניתנת למריחה. הגבינה עשירה בסידן, דלת שומן : 1% אחד בלבד, היא עמידה בחום כך שניתן לקחת את האבקה לטיולים בטבע ולהכינה ברגע הארוחה. יתרון נוסף של המוצר, שהוא מגיע באריזות אישיות של 100 גר', כך שניתן להכין כמות קטנה ולייצר פחות פחת. תהליך הכנת המוצר כולל הפיכת חלב לגבינה, אשר אותה מייבשים בהקפאה, יבוש השומר על הערכים התזונתיים שבמוצר. לאחר הייבוש טוחנים את הגבינה והופכים אותה לאבקה. הפיתוח כולל אפשרות להציע גבינות בטעמים שונים: בטעם שום-שמיר, טימין, בצל ועוד. לגבינה הוספו פוספוליפידים (Phosphatidylserine) של חברת IFF (פרוטרום) .

בנוסף אליהם פותחו המוצרים הבאים:

  • נגטס טבעוני: פותח בשיתוף עם שירות בתי הסוהר מתוך מטרה להחליף את מנת נקניקיית העוף המוגשת לאסירים.  הנגטס מבוסס על חלבון סויה וחלבון אפונה ומכיל קליפות של גזר, תפו"א, כרוב וגבעולי גמבה. הנגטס עשיר בסיבים תזונתיים ומכיל ויטמינים ומינרלים חיוניים לגוף.
  • בירה לחם: כמויות אדירות של לחם מושלכות מידי שנה לפח: כשליש מכמויות הלחם המיוצר נזרק לפח. מדובר על כמויות גדולות מאוד: למעלה מ- 25,000 טון לחם ומוצריו המושלכים לאשפה. לכן פיתחו הסטודנטים משקה בירה מפתיע, המבוסס על שאריות של לחם המחליפות את לתת השעורה הקיים בבירה הרגילה. העמילן שבלחם מפורק לסוכר המסייע בתהליך הכנת הבירה החדשנית, שהיא בעלת רכיבים תזונתיים הקיימים גם בבירה רגילה כמו אשלגן, מגנזיום, אבץ ויטמין B ועוד. יתרון משמעותי נוסף  הוא עלות יצור הבירה שנמוכה הרבה יותר מבירה רגילה.
  • Peel קייק: אבקה להכנה מהירה של פנקייק העשויה מקליפות רימונים. גם מוצר זה מבוסס על פחת – קליפות הרימונים שהן בעלות סגולות בריאותיות גבוהות במיוחד. הקליפות מכילות קבוצת חומרים נוגדי חמצון, שפועלים לניקוי העורקים, מונעים לחץ דם גבוה, שבץ מוחי ועוד. לחומרים אלה פעילות אנטי סרטנית, הם מועילים מאוד כנגד פטריות כמו פטריית הקנדידה ויעילים גם נגד וירוסים שונים. בנוסף לכך, קליפות הרימונים עשירות בסיביים תזונתיים, ומינרלים רבים כמו סידן, נטרן, ברזל, אבץ, נחושת ועוד. יתרון של מוצר זה בדומה למוצרים הנוספים המיוצרים מפחת, שהוא זול להכנה ותהליך הייצור מהיר וקל. האתגר בפיתוח מוצר זה היה להתמודד עם בעיות של מרקם ומרירות כתוצאה מתוספת של אבקת קליפות הרימון, אך הקבוצה הצליחה לעמוד באתגר וטעמו של הפנקייק נפלא.
  • פיצה דלת פחמימות: פיצה המכילה 15% פחות שומן מפיצה רגילה. הבצק עשוי מקמח שקדים, קמח כרובית, המכילים ויטמינים וערכים תזונתיים רבים בשילוב עם מוצרלה. על הבצק רוטב עגבניות ועליו גבינת מוצרלה מגורדת. הפיצה דלת הקלוריות קפואה.
  • שקית אכילה לירקות קפואים למרק: השקית  עשויה מסיבים צמחיים אשר מתמוססים במים חמים. השקית מכילה ירקות מזינים כמו ברוקולי, כרובית אפונה ועוד.  בתוך השקית גם ציר ותיבול למרק. מוצר חדשני זה פותח אף הוא מתוך הצורך לפתח מוצר ידידותי לסביבה ונוח מאוד לשימוש.
  • גלידונית טבעונית על בסיס פירות עם ציפוי שוקולד טחינה: הייחוד במוצר הוא ציפוי הטחינה, שהיא עשירה בברזל, סידן, אבץ ועוד. בנוסף הגלידונית מבוססת על  מרכיבים טבעיים וצמחיים בלבד: בננה, קשיו ושמן קוקוס.

לדברי ד"ר אופיר בנימין, מהחוג למדעי המזון וממארגני הכנס: "תעשיית המזון בארץ ובעולם עוברת בשנים האחרונה טלטלה גדולה. מה שנראה בתחילה כטרנד בריאותי חולף, מתברר כמודעות הולכת וגוברת של הציבור הרחב לצריכת מזון איכותי ובריא. מודעות זו גרמה לכך שחברות המזון, גדולות כקטנות, מקדישות מאמצים ותקציבים רבים לפיתוח מוצרים הרבה יותר בריאים ומזינים ועושות זאת בין היתר באמצעות שיתוף פעולה עם האקדמיה. אנו כאן בתל-חי, כמי שמכשירים את דור הטכנולוגים הבא של תעשיית המזון, מתמקדים בנושא החדשנות והבריאות, דבר שניכר בפיתוחים החדשים  של מוצרי המזון  שפותחו ע"י הסטודנטים, חלקם בשיתוף עם חברות תעשייתיות, כגון IFF (פרוטרום), שמאפשרות גישה למומחי תוכן, ידע ומציפות אתגרים אמיתיים בשוק היום, דבר ההופך את הפרוייקטים של הסטודנטים לרלוונטיים מתמיד. בקרוב מתוכנן לקום במכללה מכון לאומי למחקר וחדשנות במזון שייתן מענה ישיר לתעשייה והאקדמיה בהמשך פיתוחי מוצרים וחדשנות במחקר".

יקב רמת הגולן עם ירדן קצרין 2016

ירדן קצרין 2016 (צילום חגית גורן)

יקב רמת הגולן משיק בימים אלה את יין הדגל של היקב, ירדן קצרין 2016 הנחשב ליין ישראלי אייקוני. השקת הירדן קצרין הראשון בציר 1990 לפני כשלושה עשורים הייתה פריצת דרך בשוק היין הישראלי ויצרה קטגורית יינות פרימיום ישראליים  שלא הייתה קיימת.  המותג ירדן קצרין הטביע את חותמו על עולם היין ומהווה מאז ועד היום שם נרדף לאיכות ומצוינות תוך שמירה על מעמדו כאחד היינות הישראליים האיכותיים והמבוקשים ביותר.

ירדן קצרין 2016 ,מביא לידי ביטוי בצורה הטובה ביותר את אופיו הייחודי והאיכויות של אזור הגידול.

היין בעל יכולת  התיישנות ארוכה במיוחד, ומבטיח הנאה לאורך שנים רבות. היין מורכב לראשונה מ-5 זני ענבים: 75% קברנה סוביניון, 9% מלבק, 9% מרלו, 5% פטי ורדו ו-2% קברנה פרנק. היינות מהחלקות השונות יושנו בנפרד בחביות עץ אלון צרפתי חדשות למשך 18 חודשים ולאחר המיזוג הוחזר היין לאותן החביות למשך 6 חודשים נוספים, כך שזמן היישון הכולל בחביות הגיע ל- 24 חודשים. סה"כ יוצרו 38 חביות מיין אייקוני זה. ליין ארומה נעימה של קליפות תפוז ושוקולד, אדמה, פרחים ותבלינים והוא בעל גוף מלא.

ויקטור שונפלד היינן הראשי יקב רמת הגולן , שהיה היינן שהשיק גם את הבציר הראשון של ירדן קצרין מספר  כי הפעם ההתרגשות גדולה מתמיד, וכי ירדן קצרין 2016, ה-13 במספר בסדרה שהחלה אי שם בבציר 1990 מאוד מיוחד: "אנחנו נרגשים לראות את האיכויות שהביא אתו בציר 2016 שעל אף שהיה הקצר והמהיר ביותר מזה 22 שנים, נחשב לאיכותי וייחודי!  מאז הבציר הראשון ולאורך כל השנים ירדן קצרין הוגדר כבלנד של ענבים בורדולזים, ולראשונה בתולדות היין ייצרנו את היין מכל חמשת הזנים המסורתיים: קברנה סוביניון, מלבק, מרלו, פטי ורדו ולראשונה גם קברנה פרנק. זוהי אבן דרך נוספת עבור היין האייקוני ביותר בתעשיית היין הישראלית ואני צופה לו הצלחה רבה".

היין ישווק בחנויות היין המובחרות ובמרכז המבקרים של היקב. כשר. מחיר: כ-490 שקלים.

חדש על המדף

הכרם עם נורית שמיר מנכ"לית ואריאל אפשטיין יו"ר

נורית שמיר מנכ"לית הכרם (צילום אסף לב)

נורית שמיר מונתה לתפקיד מנכ"לית חברת "הכרם", מהחברות הוותיקות והגדולות בישראל בתחום ייבוא, שיווק והפצה של משקאות חריפים, יינות ובירות שתחגוג בשנה הבאה 100 שנים להיווסדה. שמיר תחליף בתפקיד את אריאל אפשטיין, מי שכיהן כמנכ"ל החברה במשך כ-30 שנה וישמש מעתה יו"ר הדירקטוריון.

חברת "הכרם" הוקמה בשנת 1921 ע"י ישראל אפשטיין שנתבקש לייבא לפלשתינה חביות עץ ריקות. הוא נסע למצרים ונפגש עם בעל מבשלת בירה גדולה. כחלק מתהליך המשא ומתן הספק הציע שכמה מהחביות ישלחו עם בירה בתוכן. אפשטיין קיבל את ההצעה ובמקום לייבא חביות ריקות, החל לייבא חביות מלאות, מילא בקבוקי בירה ומכר אותם בארץ בהצלחה. בכך התחיל את עסקיו בתחום האלכוהול. מאז ממשיכה חברת "הכרם" ביבוא ושיווק מותגי אלכוהול מכל רחבי העולם.

במשך השנים צמחה חברת הכרם מעסק משפחתי קטן, לחברה המעסיקה כיום כ-180 עובדים, עם מחזור מכירות שנתי של כ- 300 מיליון שקלים. חברת "הכרם" מייצגת בישראל מאות בתי מותגים שהמובילים והמוכרים בהם: ויסקי גלנפידיך, בלויני, גרנטס', וודקה סטולי, יגרמייסטר, רמי מרטן, קואנטרו, ג'ים בים, טולמור דיו וג'ין הנדריקס. מגוון יינות רחב שהמובילים בניהם: בולינג'ר, שאפוטייה, אנטינורי, אלגריני, טורס, וגה סיצילה, קאטנה זאפאטה, שאטו סיינט מישל ויקב דלתון וויתקין הישראליים. בבעלות הכרם, מבשלת בירת נגב ושותפות במבשלת הבירה הישראלית מלכה. בנוסף, הכרם משווקת מגוון רחב של בירות איכות בהן שוף, מרדסו, בלו מון, ברודוג, פרנסיסקאנר, ליפמנס, דובל, אסטרייה דאם ולאחרונה החלה לשווק את מותג הבירה הגדול בעולם, בירת באדוויזר האמריקאית ואת הבירה הגרמנית בקס. בנוסף, החברה נכנסה לאחרונה לתחום הקפה והחלה לייבא מותג קפה איטלקי בשם וסקובי ואת מותג מכונות הקפה לקהל המקצועי, לה מרזוקו.

בשנת 1955 החל לנהל את החברה עמיאל אפשטיין, ז"ל, כאשר חנה אפשטיין, אלמנתו, עדיין מגיעה מדי בוקר למשרדי החברה כשהיא כבר בעשור התשיעי של חייה. כיום "הכרם" מנוהלת ע"י הדור הרביעי למשפחת אפשטיין: אריאל אפשטיין שכיהן כמנכ"ל ומעתה יכהן כיו"ר הדירקטוריון, נורית שמיר (לבית אפשטיין) המשמשת בשנים האחרונות כמשנה למנכ"ל וניהלה עד כה את הכספים, התחום המשפטי, הלוגיסטיקה, התפעול ומשאבי האנוש בחברה ורונית אבנר (לבית אפשטיין)  שמשמשת כסמנכ"לית השיווק של החברה בעשרים וחמש שנים האחרונות.

נורית שמיר, שנכנסה לתפקיד המנכ"לית, היא רו"ח, בעלת תואר ראשון בחשבונאות ומנהל עסקים מהמכללה למנהל ותואר שני במשפטים מאוניברסיטת בר-אילן.

נורית שמיר: "אני נכנסת לנעלים גדולות, מלאת מוטיבציה להמשיך לפתח ולהצמיח את החברה ומודה מאוד למשפחה שנתנה בי אמון וממשיכה ללוות אותי. יש לנו צוות עובדים ומנהלים מעולה שעומדים לצידי ויחד איתם אני בטוחה שנצליח ונצעיד את החברה קדימה".

בנוגע להשפעות הקורונה על שוק המשקאות האלכוהוליים, שמיר מציינת כי בחודשים האחרונים אנו עדים לשינוי בתמהיל ומצריכה בערוצי הקולינריה וחיי הלילה, היינו עדים לגידול משמעותי ברכישת אלכוהול ברשתות השיווק ובחנויות, בעיקר באזורים המבוססים יותר ברחבי הארץ. ממשיכה שמיר ומציינת: "לצערנו, לאחר שכבר התחלנו לראות חזרה לפעילות של ברים ומועדונים, בעקבות ההתפרצות המחודשת של הקורונה הוחלט שוב לסגור אותם, כאשר גם המסעדות סובלות מהגבלות וקשיים רבים בשל המצב. אנו רואים חובה לעמוד לצד בעלי המועדונים, המסעדות והברים לאור מצבם המורכב ונעשה ככל שנוכל על מנת לסייע להם לצלוח בשלום ולהתאושש מהמצב הקשה שרבים מהם נקלעו אליו". אתר הכרם…

סנו סושי עם מפות ניילון שקופות נשלפות אחת-אחת

מפות ניילון שקופות – סנו סושי (צילום טל אזולאי סטודיו)

סנו משיקה את סנו סושי – מפות ניילון שקופות, עבות ואיכותיות הנשלפות אחת-אחת, ללא צורך בחיתוך, לפינוי וניקיון קל ומהיר של שולחנות ומשטחי עבודה ואירוח. מפות הניילון השקופות של סנו סושי מגולגלות ונשלפות במהירות, עשויות ניילון עבה ואיכותי ומאפשרות הגנה ושמירה על הניקיון בסביבת העבודה.

לכל אריזה מצורפת מתנה – יחידת ראנר ניילון מעוצב לקבלת שולחן חגיגי ומהודר. באריזה 10 מפות בגודל 2.40 X 1.35 מטר. מחיר: 14.90-16.90 שקלים. להשיג בכל רשתות השיווק.

עמותת אנוש עם מתנות מקוריות לראש השנה עם ערך חברתי

קערית לדבש בתוספת צנצנת דבש (צילום סיגל בלייר גת)

דווקא עכשיו, על רקע משבר הקורונה, חשוב לחזק את התעשייה המקומית ולרכוש מוצרים שיש בהם תרומה חברתית: בראש השנה – תשפ"א 2020 מציגה עמותת אנוש, העמותה הישראלית לבריאות הנפש, מתנות ומארזים מרהיבים לחגי תשרי. כל המוצרים, מיוצרים על ידי מתמודדים עם מגבלה נפשית, העובדים במרכזי התעסוקה של אנוש ברחבי הארץ. הרווח ממכירת המוצרים, מועבר ישירות למתמודדים – על מנת לסייע להם להשתלב בקהילה ולחזור ולחיות חיים מלאים ובעלי משמעות. המסגרת התעסוקתית מהווה מודל שיקומי, שבו מתמודדים עם מגבלה נפשית, מקבלים הכשרה וכלים שיעזרו להם להשתלב בתעסוקה בשוק. כמו כן, הרווח ממכירות המוצרים, מועבר ישירות למתמודדים כתגמול על עבודתם ומהווה מקור הכנסה נוסף. קטלוג המתנות לחג כולל:

  • מארזים ובהם כלי קרמיקה להגשה ומוצרי מזון גורמה המתאימים לחג
  • מתנות משעשעות לשולחן החג, לילדים ולכל המשפחה
  • סדרת סימניות מקוריות ואלגנטיות בעבודת יד ובמגוון עיצובים
  • מארזים ירוקים הכוללים מוצרים ירוקים מחומרים ממוחזרים
  • סדרת עיצובים לבית ולמשרד

עלות המארזים והמתנות נעה בין 8 שקלים ל 175 שקלים. מחירים מיוחדים לחברות וארגונים. את המארזים והמתנות ניתן לקבל במשלוח עד הבית. ניתן להזמין את המארזים והמתנות ישירות מאתר חנות האון ליין של עמותת אנוש – "אנושופ" בכתובת: www.enoshop.co.il. כאמור, כל רכישה באתר, מספקת תעסוקה והכנסה נוספת למתמודדים בעמותה.

מנכ"לית אנוש, ד"ר הלה הדס: "השנה הזו מאתגרת עבור כל מי שמייצר ומשווק מתנות לחג, אבל בעיקר עבור עסקים חברתיים המעסיקים אנשים עם מוגבלויות. עבור מתמודדים עם מגבלה נפשית, מסגרות התעסוקה מהוות מרכיב משמעותי בתהליך השיקום- זה המקום שבו הם מפתחים את כישורי העבודה לצד אינטראקציות וקשרים חברתיים החשובים להשתלבות בקהילה. מכירת המוצרים גם מאפשרת למתמודדי הנפש לקבל הכנסה נוספת,  לכן דווקא עכשיו, על רקע משבר הקורונה, זה הזמן לחזק את התעשייה המקומית ולרכוש מוצרים שיש בהם תרומה חברתית".

פרטים והזמנות באתר…

סנו מקסימה עם קפסולות מקסימה לכביסה מושלמת

סנו מקסימה קפסולות לכביסה וורודות (צילום טל אזולאי סטודיו)

סנו מקסימה, מותג הכביסה מס' 1 בישראל משיק קפסולות חדשות ומרוכזות לכביסה המסירות כתמים ביעילות ומרעננות את הכביסה לאורך זמן. כל קפסולה מחולקת לשני תאים נפרדים. בתא אחד חומרים פעילים ואנזימים החודרים לעומק הסיב ומסירים לכלוך וכתמים ובתא השני ובושם מיוחד שפותח בטכנולוגית שחרור איטי המרענן את האריג לאורך זמן. מעטפת הקפסולה מתמוססת במגע עם המים בתהליך הכביסה ומרכיבי הקפסולה משתחררים ומתחילים בפעולה כפולה ועוצמתית של ניקיון יסודי ורעננות לאורך זמן.

השימוש בקפסולות מקסימה קל ונוח ומאפשר מינון מדויק של חומרים ותוצאות אופטימליות בכל כביסה ללא צורך במדידה. בסדרה שני סוגים:

  • קפסולות מקסימה לכביסה בצבע וורוד, בניחוח פרחוני  FLORAL BURST ("פלורל בורסט")
  • קפסולות מקסימה לכביסה בצבע ירוק, בניחוח רענן FRESH BREEZE ("פרש בריז")

40 קפסולות מקסימה לכביסה באריזה, לשימוש קל ונוח – ללא צורך במדידה או מזיגה. מחיר: 39.90 שקלים. להשיג ברשתות השיווק.

טעמי הנגב עם ריבות בוטיק ומוצרים בדואים בדרך לאירופה

ריבה חצופה פוגשת מסורת בדואית במטבח באירופה: "נגבמרקט" NegevMarket.eu הוא מיזם חדש, שותפות יהודית – בדואית שתשווק ישירות לאירופה טעמים ביתיים מישראל ומוצרים בדואים מהנגב, לרבות קונספט קולינרי חדש של ריבות בוטיק (על בסיס יין וליקר) בשילובי משקאות וטעמים חריפים. המיזם, שיפעל באמצעות אתר אינטרנט מיוחד שיאפשר הזמנות ישירות בכל רחבי אירופה, הוא שותפות בין חברת RA236 LTD לבין קבוצת נגב19 ועמותת השחר החדש בנגב.

בין המוצרים שישווקו באתר ניתן למצוא גם קו ייחודי, ראשון מסוגו בעולם, של חטאים מתוקים, בשילובי טעמים ייחודיים כמו עגבניות שרי ביין פורט לבן וקינמון, צימוקים בזיליקום שום ורום, תאנים בצ'ילי ופורט אדום, משמשים בברנדי עם ג'ינג'ר וצ'ילי ועוד. בנוסף, ישווקו באתר גם תערובות תבלינים בדואיות, רקמות בדואיות עבודת יד, טחינה ושמן זית מתוצרת בדואית, ומוצרים משלימים. את כל המוצרים יתאפשר להזמין במשלוח ישיר עד הבית בכל רחבי אירופה וגם בישראל.

כלל המוצרים טבעוניים, בלי תוספי טעם או ממתיקים מלאכותיים. המוצרים יימכרו באתר במודל של חבילות שמורכבות פר הזמנה ונשלחות ישירות לבית הלקוח ללא צורך במחסנים או קירור, כיוון שמדובר במוצרים סגורים ויבשים המשווקים ישירות לצרכן. שיטת שיווק זו תואמת את הרגולציה באירופה והאתר כולו מותאם לכללי האיחוד האירופי המחמירים. מחירי המוצרים ינועו בין 30-40 יורו לחבילות הכרות של 3 מוצרים, ועד חבילות גדולות של 12 מוצרים בעלות 150 יורו.

הפרוייקט, שבמסגרתו ימותג לראשונה הנגב כאיזור המציע חידושים קולינריים אותנטיים לקהל האירופאי, הוקם בברכתו של פרופ' יריב בן אליעזר, נכדו של דוד בן גוריון. נעם בן גוריון מוסרי, נינתו של בן גוריון, תלווה את הפרוייקט כצלמת.

הזמרת מירה עוואד , שהתרגשה מהפרויקט והחליטה להירתם, כבר כתבה והלחינה ג'ינגל לנגבמרקט אירופה ואף אחראית לסלוגן השיווקי של המיזם: Negev Market – A Taste of Home. ישראלים נוספים שנרתמו לקמפיין השיווקי שילווה את השקת האתר הם האמן דניאל צ'רטקוף, המעצבת ואמנית הקומיקס עירית דגני, מלכת הדראג דיווה די (השחקן דניאל יאיר) ואחרים. את הפרויקט מלווים עורך הדין יונתן קלינגר האמון על ההיבט המשפטי ואיש יחסי הציבור תום וגנר.

"הצלחנו לחבר איזושהי תערובת בלתי אפשרית ומאוד ישראלית, בין רקמות בדואיות עבודת יד ותערובות תבלינים עסליות מהנגב, לריבה סגולה עם נצנצים מצ'ילי ג'ינג'ר וודקה קרנברי, ולהנגיש את זה לכל בית באירופה" אומרת ענת אבישר קורן, ממייסדות המיזם "נהפוך את מטבח הנגב למותג בינלאומי של ניחוחות אקזוטיים וטעמים מסקרנים, שכל צרכן באירופה ירצה לנסות לפחות פעם אחת".

סנו סושי עם שקיות אשפה בעלות ידיות

שקיות אשפה – סנו סושי (צלם טל אזולאי סטודיו)

סנו סושי משיקה שקיות אשפה אטומות, חזקות וגדולות במיוחד לפחים ענקיים עם ידיות לאחיזה וקשירה נוחה של השקית. שקיות האשפה עם ידיות של סנו סושי עבות, עמידות וגדולות במיוחד בגודל 90X75 ס"מ. רוחב שקית מקופלת 46 ס"מ ובפתיחה מלאה 75 ס"מ, גובה השקית כולל ידיות 90 ס"מ. מגיעות באריזה של 25 יחידות נשלפות ללא תלישה. מחיר: 19.80- 21.90 שקלים. להשיג בכל רשתות השיווק.

יקב רמת הגולן עם 4 מדליות זהב ב- Citadelles Du Vin in Bordeaux

למרות משבר הקורונה, יקב רמת הגולן ממשיך כהרגלו לייצר יינות איכותיים העומדים בשורה אחת עם היינות הטובים בעולם. יותר מ-700 יינות מ-29 מדינות שונות השתתפו בתחרות היין העולמית מתוכם רק 30% מהיינות קיבלו מדליה, ביניהם ארבעה יינות של יקב רמת הגולן אשר זכו במדליות הזהב הנחשקות. ארבעת היינות שזכו במדליית זהב: ירדן פטי ורדו 2016, ירדן מלבק 2016, ירדן קברנה סוביניון 2016 וגמלא קברנה סוביניון 2017.

לדברי יאיר שפירא מנכ"ל יקב רמת הגולן : "כבר מעל לשלושה עשורים שיקב רמת הגולן זוכה בתחרויות בינלאומיות ומביא גאווה רבה לתעשיית היין הישראלית. אנו נמצאים שבועות בודדים לפני בציר 2020 וגם השנה נעשה את מירב המאמצים לייצר יינות איכות ברמה הגבוהה ביותר. למרות התקופה המורכבת והמאתגרת שלפנינו, היקב ימשיך לעבוד בסטנדרטים מוקפדים ביותר, על מנת להמשיך ולייצר את היינות האהובים, באיכות בלתי מתפשרת".

מבצעים

Odelis במבצע 40% הנחה על כל המוצרים באתר

odelis סט חזיה ותחתון (צילום שי פרנקו)

כל המוצרים עוברים חיטוי בסטרליזטור UV אולטרה סגול, שאינו מחמם ולכן לא פוגע במוצרים. אנו דואגים לבריאות הלקוחות תמיד וכל יום. מרגע פתיחת הבוטיק ולאורך כל הזמן אנו משתמשים במכשיר, על מנת שמוצרים יהיו נקיים וסטריליים. לא עוד חזיות שנמדדו לפניך בתאי הלבשה, לא עוד חוסר סטריליות.

מידות: החל מהיקף 65 ועד 95, קאפ החל מ-A ועד I . מחירים: חזיות החל מ- 250 שקל ותחתוני תחרה החל מ- 75 שקל. פרטים והזמנות באתר…

M&M's עם הקרנה פרטית למשפחה וחברים

M&M's, מותג השוקולד המוביל של חברת הממתקים הבינלאומית MARS, הוא הנשנוש האידיאלי לבילוי עם חברים ומשפחה, בזמן צפייה משותפת בסרטים בקולנוע או בטלוויזיה. אין זה סוד שרבים מאיתנו אוהבים להצטייד במגוון חטיפים שינעימו את הצפייה ולשלב את שתי ההנאות: סרט טוב יחד עם פינוק מתוק. החטיף האהוב M&M's מציע את כל ההנאה  שבנישנוש בשקית אחת גדולה ומשותפת, שניתן לחלוק עם החברים בסלון הביתי או באולם הקולנוע הפרטי.

במהלך חודש יולי מותג M&M's נותן לך אפשרות לזכות בהקרנה פרטית עם חברים: לאחר קניית אריזת 300 גרם של אחד ממוצרי M&M's, יש להיכנס לאתר  www.mnmsmovies.co.il ולענות על חידון עם שאלות הקשורות לעולם הסרטים. בסיום יש להעלות חשבונית של הקנייה ולהשתתף בפעילות נושאת הפרסים, כאשר חמשת הזוכים הראשונים יזכו בהקרנת VIP פרטית להם ולעוד 30 חברים באחד מאולמות הVIP של רשת סינימה סיטי וליהנות משתייה וכיבוד קל במהלך הצפייה בסרט. הפרס ניתן למימוש עד קיץ 2021. תוקף המבצע עד 31.7.2020. מחיר מומלץ לצרכן לחבילה – 22.9 שקלים מחיר במבצע – 17.9 שקלים. ניתן להשיג במגוון רשתות המזון והשיווק.

 OkCupid ועידן ברזילי עם שת"פ

אפליקציית ההיכרויות הבינלאומית OkCupid תשיק את קמפיין "מה שמתאים לך" בישראל, אשר מפיח חיים בנקודת מבטם הייחודית של הרווקים והרווקות הישראלים על מערכות יחסים. כדי ליצור קמפיין ישראלי אותנטי, חברה אפליקציית OkCupid לאמן הישראלי עידן ברזילי, בוגר האקדמיה לאומנות ועיצוב בבצלאל, אשר יצר אנימציות מהפנטות לשאלות האפליקציה האייקוניות, המלוות את האמירות הבועטות אשר נוצרו במיוחד בהתאמה לחברה הישראלית. זוהי הפעם הראשונה בה החברה משתפת פעולה עם אמן ישראלי. לברזילי (35) זו לא תהיה הפעם הראשונה בהובלת מהלך אמנותי בשיתוף עם מותג בינלאומי, לאחר שיתוף הפעולה שלו עם מותג המשקאות הצרפתי Perrier.

ישראל נבחרה להיות המדינה הראשונה בה יושק הקמפיין האייקוני של OkCupid מחוץ לגבולות צפון אמריקה, כאשר למעלה מ-60 מיליון תשובות של משתמשים ישראלים לשאלות המפורסמות של האפליקציה, שמשו כהשראה לתובנות והתהיות המוצגות בקמפיין.

"OkCupid מחברת בין אנשים על בסיס דעות, ערכים ואמונות משותפות" אמר אריאל צ'רטיין, מנכ"ל החברה, והוסיף כי "המשתמשים שלנו בישראל מוצאים פרטנרים על הנושאים החשובים להם ביותר, כגון תפיסות תרבותיות, תפקידה של היהדות בחייהם, האקלים הפוליטי המורכב ונורמות משפחתיות".

על שיתוף הפעולה אמר ברזילי: "מה שהכי משך אותי במסרים של OkCupid ושל הקמפיין זה שהם פונים לקשת רחבה של אנשים. בדרך כלל בעולם אפליקציות הדייטינג זה עובד כך שיש אפליקציה שמיועדת לקהל מסויים וספציפי. בניגוד לאפליקציות היכרויות אחרות, OkCupid מדברת גם לאנשים שלא נופלים תחת קטגוריה אחת או כאלה שלא אוהבים להגדיר את עצמם באופן מוחלט, ולהתחבר לאחרים על בסיס ערכים ותחביבים משותפים". על כך הוסיף: "כשהתחלתי בעבודה על האנימציות השונות עבור הקמפיין, שאבתי השראה מההצהרות האמיצות ומעוררות המחשבה, המביעה פתיחות וקבלה מלאה לכל האנשים והדעות, ללא שיפוטיות. אני מקווה שיצירותיי ישדרו לכלל הדייטרים בישראל שזה לגמרי OK להיות מי שאת/ה, עם כל הפגמים והמוזרויות, ולמצוא את מי שמתאים לך".

הקמפיין שיעלה השבוע (5.7) ירוץ במשך כל הקיץ בווליום גבוה באתרים ובאפליקציות המובילות בארץ, ברשתות החברתיות, ספוטיפיי ואף יכלול בנוסף את הופעתו הטלוויזיונית הבינלאומית הראשונה של המותג בפריים טיים. בנוסף לכך יכלול הקמפיין שיתופי פעולה עם מובילי דעה מקומיים כגון מלך זילברשלג, שירלי לוי וכוכבת "הישראליות", רני גרינשפן.

הקמפיין עתיד לשקף נושאים מרכזיים ומגמתיים בחברה הישאלית, תוך התמקדות בשאלות המופיעות באפליקציית OkCupid אשר משכו את תשמת ליבם של הישראלים, ויציג הצהרות הנגזרות מתובנות שעלו מ-60 מיליוני התשובות שניתנו להן על-ידי משתמשים מקומיים.

את הקמפיין מובילות בארץ סוכנות התקשורת APCO Worldwide ומשרד הפרסום Sabio בבעלותם של עמית כפיר, אייל אורנשטיין ובני גולדשטיין. "מטרתנו הייתה לקחת את האסטרטגיה מצפון אמריקה ולהתאים אותה לפס-הקול הישראלי. השילוב בין התובנות וההצהרות מעולם הדייטינג המקומי, יחד עם האיורים והאנימציות הייחודיים של עידן, יצרו שפה שמדברת לכולנו" אמר אלמוג דסה ציל, סמנכ"ל הקריאייטיב של Sabio.

רכב ותחבורה

טויוטה פריוס פלאג הוא הרכב היעיל ביותר מבין כל דגמי ההייבריד והפלאג אין בארה"ב

במחקר בוצעה השוואה חדשה בין כל דגמי הרכב ההיברידים וההיברידים הנטענים הזמינים כיום בארה"ב, אשר חלקם משווקים גם בישראל. שום היברידית או מכונית פלאג-אין אינה מגיעה לרמת היעילות של טויוטה פריוס פלאג אין, כך עולה מהמחקר שפורסם ב- InsideEVs.

טויוטה הייתה יצרנית הרכב הראשונה אשר הציגה עוד בשנת 2012 דגם Plug In, המשלב מנוע חשמלי הנטען חיצונית ופנימית למנוע בעירה פנימי. יוניון מוטורס הייתה יבואנית הרכב הראשונה בישראל להציע דגם כזה כבר לפני כשבע שנים, עם השקת גרסת הפלאג-אין של הפריוס המציעה ללקוחות "שתי מכוניות במחיר אחת" ומאפשרת להנות מהשילוב האולטימטיבי בין יתרונות הרכב החשמלי לנוחות ושימושיות הטכנולוגיה ההיברידית של טויוטה, ללא מגבלות ואילוצים.

הדור החדש של הפריוס פלאג אין הושק בישראל בסוף השנה שעברה ומאפשר טעינת הרכב משקע חשמל ביתי רגיל, משקע ביתי "תעשייתי" או מעמדת טעינה ייעודית. הפריוס פלאג-אין חוויית נהיגה חשמלית לחלוטין (EV) במהירות מרבית של עד 135 קמ"ש ולאחר מכן, נכנסת לפעולה, באופן אוטומטי, המערכת ההיברידית החכמה של טויוטה להמשך נסיעה ללא כל התערבות מצד המשתמש. טווח הנסיעה הכולל של גרסת ה- PHEV עומד על כ- 1,000 ק"מ. הרכב מציע גמישות שימוש יוצאת דופן המבוססת על שילוב של תצורות עבודה והנעה שונות: מצב EV מלא, מצב EV עירוני, מצב היברידי, תצורת שימור אנרגיית סוללה ותצורת נהיגה EV בהתאם לבחירת הנהג ותצורת "גנרטור" המאפשרת בחירה של טעינת סוללה מחדש תוך כדי נסיעה באמצעות מנוע הבנזין.

טעינת הרכב היא נוחה ומהירה – בפריוס פלאג-אין קיימת יכולת all board charger המאפשרת כאמור טעינה גם באמצעות כבל חשמל המתחבר לשקע ביתי רגיל, בדומה למכשירי חשמל ביתיים.  טעינת סוללה מלאה משקע ביתי חד פאזי ב- 10 אמפר אורכת כ- 3 שעות בלבד, צריכת החשמל לטעינה כזו היא כ- 8.8 קילו וואט ועלותה כ-4 שקלים.

הפריוס פלאג-אין מצויד במנוע חשמלי ומנוע בנזין בנפח 1,800 סמ"ק, המייצרים הספק משולב של 122 כ"ס. זמן ההאצה מ-0 ל-100 עומד על 11 שניות המבוססת על זמינות כוח מתפרצת משני מנועים חשמליים בו זמנית, בתצורת EV. הדור החדש של הפריוס פלאג-אין מצוידת במערכות בטיחות מתקדמות ביותר וזוכה לציון הבטיחות המקסימלי – 8. ברכב מותקנת מערכת הבטיחות האוטונומית – Toyota Safety Sense, הכוללת, בין היתר: זיהוי רכבים בשטח מת, זיהוי רכבים חוצים מאחור, מערכת "טרום התנגשות" (PCS) מורחבת עם זיהוי הולכי רגל במהלך היום והלילה, זיהוי תמרורי דרך מורחב ומעבר אוטומטי לאור גבוה.

מאז הוצג הדור הראשון של הפריוס בשנת 1997, ביססה טויוטה את מעמדה כחלוצת הטכנולוגיה החשמלית-היברידית ובשני העשורים אשר חלפו מאז צברה ניסיון ומוניטין בהובלת פיתוח טכנולוגיה מתקדמת זו. זו השנה ה- 16 בה יוניון מוטורס, יבואנית טויוטה בישראל, משווקת כלי רכב בטכנולוגיה היברידית והיא מציעה כיום את המגוון הרחב אי פעם של כלי רכב היברידיים. יוניון מוטורס הייתה גם הראשונה להשיק רכבי פלאג אין בישראל כבר בשנת 2012.

כלמוביל עם מכירות מיצובישי ויונדאי לחציון הראשון 2020

יונדאי סיימה את החציון הראשון של 2020 עם למעלה מ- 18,100 רישויים מתוכם 2938 רכבים בחודש יוני. מיצובישי סיימה עם למעלה מ- 7,850 רישויים מתוכם 1,443 בחודש יוני.
דגמים בולטים ביונדאי: דגם i10 עם 1800 מסירות, דגם i20 עם 3160 מסירות, דגם טוסון עם 3000 מסירות, איוניק עם 6240 מסירות, דגם Kona עם 1500 מסירות והג'יפון החדש VENUE מסר כ- 300 רכבים.
דגמים בולטים במיצובישי: דגם אאוטלנדר, ממשיך להוביל עם 3,052 מסירות, דגם ASX עם 1898 מסירות, ספייסטאר עם 1175 מסירות, אקליפס-קרוס עם 923 מסירות, דגם טריטון עם 387
מסירות ודגם אטראז' עם 415 מסירות.

VIA תסיע את תושבי וצוותי הרפואה של מדריד אל בתי החולים

כחלק מהתמודדות לקראת גל התחלואה השני של הקורונה במדינות רבות מסביב לעולם, הודיעה Via המספקת פתרונות תחבורה חכמים על פי דרישה, על הפעלת הטכנולוגיה שלה לראשונה בעיר מדריד. השירות הושק בשיתוף פעולה עם חברת האוטובוסים, EMT מדריד. במסגרת השירות תספק Via טכנולוגיה שתאפשר לחברת האוטובוסים המקומית להסיע את צוותי הרפואה של העיר לבתי החולים (Infanta Leonor Hospital, 12de Octubre Hospital). כריס סניידר, מנהל הפעילות של "Via" באירופה: "אנו גאים לשתף פעולה עם עיריית מדריד. השירות מדגים את כוחה של הטכנולוגיה לשנות ולהרחיב את תשתיות התחבורה הציבורית ובכך לתמוך במספר רב יותר של תושבים." ראש עיריית מדריד, חוסה לואיס מרטינז-אלמיידה: "אנחנו נחושים להמשיך ולהוביל יוזמות תחבורה חכמות בעיר."

על מנת לשמור על בריאות הנוסעים, תישלח לנוסעים עוד בטרם העלייה אל האוטובוס הצהרת בריאות וזאת על מנת להבטיח את בריאותם של כלל הנוסעים. בנוסף, לכך יישלחו תזכורות באפליקציה על ההנחיות בנסיעה דוגמת לבישת מסכות, שמירה על מרחק ועוד. השירות יפעל ללא תשלום עד לסוף חודש אוגוסט, שבעה ימים בשבוע משעה שבע בבוקר ועד חצות. לאחר תקופת השימוש החינמי, התשלום ייעשה ללא מגע באמצעות האפליקציה.

חברת Smart Bus מדריד מציינת את כניסתה של "Via" לספרד כהזדמנות של החברה לקדם פתרונות תחבורה חכמים למערכי התחבורה הציבורית של העיר. זוהי אינה העיר הראשונה אליה נכנסת חברת Via"" לחברה שיתופי פעולה רבים ברחבי אירופה עם חברות דוגמת  "Stagecoach" ו- "GoCoach"בבריטניה ועוד. זאת במטרה לייעל את מערכי התחבורה הציבורית ואת תנועת התושבים והסחורות בכל רחבי אירופה.

אורן שובל, יזם שותף וסמנכ"ל הטכנולוגיות ב-VIA: "אנחנו גאים על שיתוף פעולה עם עיריית מדריד, אחת מערי הענק באירופה וחברת האוטובוסים EMT. בזכות שיתוף הפעולה יוכלו אלפים מתושבי העיר להגיע אל בתי החולים בצורה המהירה והיעילה ביותר, זאת תוך שמירה על ההנחיות הרפואיות."

ויה מעצבת מחדש את האופן בו עולם התחבורה הציבורית נע: ממערכת של נתיבים ולוחות זמנים נוקשים לרשתות תחבורה דינאמיות לחלוטין. באמצעות האפליקציה שלה, Via מחברת מספר בין נוסעים הנוסעים לאותו כיוון ומאפשרת להם לחלוק את המסלול בצורה חלקה ויעילה. הטכנולוגיה של Via, שהושקה לראשונה בניו יורק בשנת 2013, פרושה כעת ברחבי העולם, כולל באירופה, שם היא מוכרת כ- ViaVan. כיום Via ו-ViaVan משתפות פעולה עם למעלה ממאה סוכנויות תחבורה ציבורית, מפעילי תחבורה פרטיים, ציי מוניות, חברות פרטיות, הסעות בתי ספר ואוניברסיטאות בהם הטכנולוגיה של החברה משתלבת בצורה חלקה למען קידום תשתיות תחבורה ציבורית מתקדמת. למידע נוסף: www.ridewithvia.com

המתווה להפעלת האוטובוסים: יכילו מחצית התפוסה

משרד התחבורה יפעיל פיקוח על שמירת הוראות הבריאות כאשר תחל הפעלת מערך האוטובוסים במודל של 50%. על פי הסיכום באוטובוסים יישארו מזגנים פועלים וחלונות פתוחים היכן שניתן. בנוסף, משרד התחבורה יקיים פיקוח על שמירת ההוראות על ידי הנוסעים ותהיה הקפדה על עטיית מסכות וריחוק בין הנוסעים. הקוים יפעלו עד כניסת השבת בימי שישי ויחזרו לפעילות במוצ״ש. התחבורה הציבורית תפעל גם לאחר השעה 22:00.

עלייה של 40% בהרוגים למיליארד ק"מ נסועה בתקופת הקורונה

תאונת דרכים (צילום דני בר)

ועדת הכלכלה של הכנסת התכנסה לדיון שעסק במאבק בתאונות הדרכים ודיווח על פעילות הרשות לבטיחות בדרכים. ח"כ בועז טופורובסקי, שמילא את מקומו של היו"ר, פתח את הדיון ואמר כי מאז תחילת השנה נהרגו בכבישים 144 בני אדם, ומאז קום המדינה קיפחו את חייהם בדרכים 34,244 בני אדם מהם 5,150 ילדים ובני נוער. "יותר מכל מלחמות ישראל יחד", אמר. "אין סיבה שלא נתייחס לזה כאל מלחמה".

ח"כ טופורובסקי הזכיר כי ב-2016 קיימה ועדת הכלכלה שימוע ציבורי לבלימת הקטל בדרכים, שבחן את כל תחומי העיסוק לבלימת הקטל בכבישים ובכלל זה סוגית האכיפה, הטיפול בתשתיות, הכשרת הנהגים פעילות הממשלה והרשויות הנוגעות בדבר ועוד. הוא הוסיף כי בעקבות זאת הייתה צריכה לקום ועדת שרים, אך הוקמה רק ועדת מנכ"לים, שהתכנסה פעם אחת, ביוני 2017, וקיבלה החלטה להקצות 4 מיליארד שקל למאבק בתאונות הדרכים. לדבריו, לפי מסמך של מרכז המחקר והמידע של הכנסת עולה שהיישום הוא חלקי ביותר.

מנכ"לית הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, רחלי טבת ויזל, אמרה כי מאז תחילת השנה יש ירידה של 19% במספר ההרוגים, ביחס לתקופה המקבילה ב-2019, אך הוסיפה כי כ-30% מהנפגעים הם מהחברה הערבית בעוד ששיעורם באוכלוסייה עומד על 21%, ולכן דרושה תכנית ייעודית לחברה הערבית. בסקירה שנתנה לחברי הוועדה היא הוסיפה כי הבעיה הקשה ביותר היא בקרב רוכבי דו-גלגלי, שם ישנה מגמת עלייה במספר ההרוגים והפצועים קשה והסיכוי של רוכבי אופנוע להיפגע גבוה פי 15-17 מהמשתמשים בכלי רכב אחר. לדבריה, המדינה צריכה להשקיע משאבים במרחב העירוני ולעבור למודלים של ערים בטוחות.

באשר לתקופת הקורונה אמרה טבת ויזל כי במרץ חלה ירידה במספר ההרוגים, אך באפריל-מאי חלה עלייה ובסך הכל ישנה עלייה של 40% במספר ההרוגים למיליארד קילומטר נסועה. עוד ציינה מנכ"לית הרלב"ד כי התאונות עולות למשק 14 מיליארד שקל בשנה, בעוד שתקציב הרשות עומד על 74 מיליון שקל בלבד, ובהשקעה לא גדולה אפשר לקבל חיסכון גדול ותוצאות בהצלת חיי אדם. עם זאת, ח"כ טופורובסקי שאל אם יש לרשות סמכויות וטבת ויזל הודתה כי אין לרשות סמכויות והיא לא יכולה לחייב, למשל, רכישת עוד ניידות.

נציג המשטרה, ניצב משנה נועם בגינסקי, התייחס להבטחת השר לביטחון פנים לשעבר, גלעד ארדן, לוועדת הכלכלה ב-2018 להפעיל 450 ניידות, ואמר כי כיום המשטרה מפעילה 300 ניידות. "נשמח להפעיל 450 ניידות ולקבל משאבים, אך אנחנו עושים את מה שאנחנו יכולים לצמצם את מספר ההרוגים". באשר לכוונה להפסיק את הפעלת מצלמות המהירות, במסגרת חוק ההסדרים, אמר: "המכרז של הפרויקט הנוכחי מסתיים ב-2023. אכן יש כוונה להפסיקו ואנחנו מתנגדים".

מנהל אגף התשתיות במשרד התחבורה, ראיק סלאם, התייחס לנושא התשתיות ואמר כי משרד התחבורה משקיע 250 מיליון שקל בשנה בשיפור תשתיות בתחום הבין עירוני ועוד 150 מיליון שקל בתחום העירוני. ח"כ טופורובסקי אמר כי המשרד הבטיח גדר הפרדה לכל אורך כביש 90, וזה לא קרה. סלאם השיב: "לגבי כביש 90 יש תכנונים אבל אין תקציב מדינה, אז התוכניות לא יצאו לפועל. כשאין תקציב מדינה עובדים על 1/12 ואין אפשרות לתקצב דברים חדשים". ח"כ טופורובסקי ציין כי שרת התחבורה והבטיחות בדרכים והמנכ"ל אמורים היו לדווח לוועדה, בין היתר על פעילות בנושא בטיחות בדרכים, ועדיין לא עשו זאת.

ח"כ חמד עמאר התייחס למגזר הערבי ואמר כי אין אכיפה. לדבריו, אם המשטרה הייתה אוכפת עבירות תנועה כמו שהיא אוכפת מסיכות לא היינו מגיעים למצב החמור הזה. ח"כ יבגני סובה אמר כי הדרישה לתוספת תקציב לא מספיקה, כי גם אם ימצא תקציב הרשות עדיין לא אחראית. ח"כ אימאן חטיב יאסין הוסיפה כי צריך להשקיע בתשתיות ביישובים הערבים. ח"כ תמר זנדברג אמרה כי צריך להפחית נסועה ורק כך ניתן יהיה להפחית הרוגים, והדרך היא לעבור לתחבורה ציבורית.

מנכ"ל אור ירוק, ארז קיטה, טען כי אין תכנית לאומית והמדיניות נשענת על דוח ועדת שיינין מ-2005. "עם תקציב של 74 מיליון שקל אי אפשר להילחם בתאונות הדרכים, ומה שעושה הרשות היום זה בעיקר הסברה. כשלא מסתכלים על התופעה באופן כולל האזרחים משלמים את המחיר. אני לא מכיר מחקר שאומר שהנהג הישראלי יותר גרוע מהנהג הבריטי או האמריקאי, והשאלה מה הממשלה יכולה לעשות יותר ואני רואה בעיקר אדישות", אמר.

ח"כ טופורובסקי סיכם ואמר כי "הועדה מבקשת מנציגי משרדי הממשלה, התחבורה והבטיחות בדרכים, ביטחון הפנים, החינוך, הפנים והמשפטים, לבחון את החלטת הממשלה מ-2017 ולהעביר אליה בכתב, עד סוף אוגוסט, התייחסות ביחס ליישומה. כמו כן דורשת הוועדה ממשרד התחבורה והבטיחות בדרכים להעביר אליה את הדיווח השנתי, שעד כה לא הועבר. הועדה מותחת ביקורת כי לא נמסר לה דוח מפורט מנציג בכיר ומתכלל של משרד התחבורה, על כלל הפעילות בנושא הבטיחות בדרכים. הועדה מצפה ממשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לבחון את פעילות הרשות לפעילות בדרכים, את מעמדה, סמכויותיה, מיצוי הפוטנציאל שלה, ולהעביר הצעה לתיקוני חקיקה. הרשות לבטיחות בדרכים יכולה וצריכה לתכלל את כל נושא הבטיחות בדרכים, הכולל גם תקציב, גם סמכויות, וגם יחס ראוי מהממשלה".

עוד הוא ציין כי "הוועדה תבקש לקיים דיון על חזון המלחמה בתאונות דרכים והטמעת אמצעיים טכנולוגים, וקידום החזון של הרכב האוטונומי כמי שיכול לשנות את המציאות הישראלית והעולם בכלל. הוועדה מבקשת מהמשטרה להגביר נוכחות בכבישים, ובכוונתה לזמן את ראש אגף התנועה לדיון בנושא. ח"כ טופורובסקי אמר עוד כי הוועדה דורשת נתונים על האכיפה שמבצעת המשטרה, עד אמצע אוגוסט 2020".

‏ יפה נוף יוק

חיפה על מפת התשתיות של משרד התחבורה. השבוע עודכנו החברות תשתית נתיבי ישראל, נמלי ישראל, נתיבי איילון וחוצה ישראל שהן יובילו את ביצוע הפרויקטים במטרופולין חיפה ויקבלו לאחריותם של פרויקטים שהיו עד עתה באחריות חברת יפה נוף.

בין הפרויקטים המרכזיים שהועברו לחברות מבצעות, ניתן למצוא את סלילת כבישי הגישה והיציאה מנמל המפרץ, פרויקט בהיקף של מאות מיליוני שקלים שהועבר לאחריות חברת נמלי ישראל. פרויקט המטרוניות, אחד מפרויקטי הדגל לאזור חיפה והצפון במסגרתו נסללו נתיבי נסיעה ייחודיים להסעת המונים, שהועברו לחברות חוצה ישראל ונתיבי ישראל בהתאמה. חברת חוצה ישראל תטפל בתכנון 4 קווים נסיעה מתוכם 2 בחיפה, ו-2 קווים שמחברים את חיפה לקרית אתא וטירת הכרמל. חברת נתיבי ישראל תטפל בהשלמת ביצוע הקו המחבר בין חיפה לנשר וביצוע הקו המחבר בין חיפה לעכו.

פרויקט הרכבל בחיפה, הועבר לביצוע חברת נתיבי ישראל והצפי לסיומו והעברתו לזכיין המבצע נקבע לאמצע 2021, פרויקטים בנושא ניהול תנועה, צוות תכנון אב לתחבורה וקידום פרויקטים בתחומי הטכנולוגיה והתחבורה החכמה, הועברו לאחריות חברת נתיבי איילון.

מחלף חדש בצפון אשקלון עם בעיות בטיחות

המחלף נסלל על שמורת טבע ניצנים ובעלי החיים משלמים את המחיר. נהגת מהעיר התנגשה היום בצבי שרץ אל תוך הכביש. לנהגת שלום לצבי ז"ל לא. המחדל הגדול הוא שהכביש נפתח ללא מעקה להגנת חיות הבר שחיות בשמורה הסמוכה. כדאי שנתיבי ישראל יפעלו ומהר לפני שיקרה אסון נוסף, לאדם או לבעלי החיים.

כלמוביל מקצדס עם משאיות Actros ו-Arocs בישראל

חטיבת רכבי ההובלה של כלמוביל גאה להציג את המשאית הכבדה של מרצדס-בנץ הנחשבת לספינת הדגל בענף רכבי ההובלה עם סטנדרט בטיחותי גבוה לצד טכנולוגיה מתקדמת פורצת דרך.

משאית ה-Actros  מיועדת לנסיעות ארוכות ומשאית ה-Arocs לפתרונות תשתית מצוידות במערכת ה-MirrorCam החדשנית והמתקדמת אשר מייתרת את מראות הצד הגדולות ומציגה במקומן חיישני צד עם מצלמות המשדרות ישירות לשני מסכי תצוגה בגודל של 15" בצידי תא הנהג. מצלמות הצד מציגות גם מערכת לחיווי מרחקים בעלת שדה ראייה רחב במיוחד. כמו כן, הודות להסרת המראות נוצר שיפור אווירודינמי התורם להפחתת צריכת הדלק.

בתחום הבטיחות נעשתה קפיצת דרך משמעותית במשאית ה- Actros עם שילוב מערכת ה-Active Drive Assist וה-ABA 5 אשר מבוססות על מצלמות וראדר ייעודי המאפשרת נהיגה סמי- אוטונומית עם בקרת שיוט אדפטיבית הפועלת בכל טווחי המהירות, אפשרות לזחילה בפקקים, בלימה אוטונומית עד למהירות של 80 קמ"ש עבור עצמים נייחים וניידים, זיהוי הולכי רגל עד למהירויות של 50 קמ"ש ועוד.

אמיל קרעין, מנכ"ל קבוצת רכבי ההובלה וההסעים של כלמוביל מציין כי "מדובר בעידן חדש בענף המשאיות המציעות שילוב של מערכות מתקדמות וסביבת נהג הדומה לקוקפיט הטייס. בין המערכות המשולבות באקטרוס החדשה, מערכת בלימה אוטונומית, תיקון סטיה מנתיב אשר שומרת את המשאית במרכז הנתיב או צמוד לפס הסימון הימני או השמאלי, בהתאם לבחירת הנהג. מערכת לניטור ערנות נהג אשר מתריעה על עייפות, מערכת מצלמות במקום מראות ויכולות נהיגה חצי אוטונומיות, סביבת נהג מהגבוהות הקיימות בשוק, חסכון בצריכת הדלק של עד 5%, קישוריות ועוד.

מחיר: החל מ- 400 אלף שקלים.

תיגבור התחבורה הציבורית עם אוטובוסים של החברות הפרטיות

אוטובוס חשמלי (צילום יח"צ חו"ל)

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ יעקב מרגי, התכנסה לדיון במשבר חברות ההסעה, בשילוב אוטובוסים פרטיים ומוניות בתחבורה הציבורית ובפיקוח על התחבורה הציבורית בצל הקורונה. בפתח הישיבה הזכיר היו"ר מרגי כי אין או אדם שלא נפגעו כתוצאה מהקורונה, אך תפקיד נבחרי הציבור הוא להיות יצירתיים במציאת פתרונות למזעור הפגיעה. הוא הוסיף, כי במקרה של חברות ההסעה הפרטיות הפתרון יכול להיות שילובן במערך התחבורה הציבורית. הדיון התקיים לבקשת ח"כ יבגני סובה וחברות הכנסת סונדוס סלאח ושרן השכל. ח"כ סובה ביקש להסדיר את סוגיית ההלוואות של בעלי האוטובוסים הפרטיים, שלא עובדים ולא יכולים לעמוד בתשלומים. הוא קרא לדחות את התשלומים לתקופה נוספת. ח"כ סלאח אמרה כי ישנם נהגים שהוצאו לחל"ת ולא הוחזרו ואף פוטרו, וישנה אי בהירות באשר להנחיות משרד התחבורה. לדבריה, "אנשים מחכים לתחבורה ציבורית שלא מגיעה והנחיות משרד הבריאות לא ברורות". ח"כ השכל הוסיפה כי צריך לאפשר לחברות ההסעה הפרטיות להשתלב במערך התחבורה הציבורית. ח"כ תמר זנדברג הוסיפה כי במקום לתת לחברות פיצוי אפשר לתת להן עבודה.

סגן מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית, רן שדמי, אמר כי חלה ירידה בכמות הנוסעים, ולמרות זאת המשרד פנה לוועדת החריגים באגף החשב הכללי באוצר וקיבל אישור להיערך לקליטת כמה מאות אוטובוסים שיתגברו את מפעילי התחבורה הציבורית. הוא הוסיף כי התגבור יעשה בקווים העמוסים, וכי ישנה היערכות לקליטת כמה מאות אוטובוסים מדי יום. עוד הוא ציין כי כדי לקלוט חברות הסעים צריך לתת להם יום עבודה שלם ולא רק קו אחד.

יו"ר ארגון חברות ההסעה, ניסים סרוסי, אמר מנגד כי החברות יכולות לעשות גם מסלול של קו אחד, והוסיף כי בבית יושבים למעלה מ-7,000 נהגים ללא עבודה עם הפסדים של יותר מ-1.2 מיליארד שקל. הוא הוסיף כי החברות הפרטיות עדיין לא נהנות מהתגבור עליו הצהיר שדמי, ואמר כי חברות התחבורה הציבורית מחזיקות גם חברות פרטיות וצריך לדאוג שלא תהייה העדפה שלהן. עוד הוא ציין כי המחזור של חברות ההסעה הוא מעל 100 מיליון שקל, ולכן הן לא זכאיות לפיצוי במסגרת התוכנית החדשה של הממשלה. אופיר חדד, החבר בארגון חברות ההסעה, הוסיף: "משרד התחבורה צריך לדאוג שלא רק בזכות קשרים אישיים תהייה לנו עבודה, צריך חלוקה שוויונית של הקווים שיתווספו".

נציגת ארגון תחבורה בדרך שלנו, לילך חייבי מנחם, אמרה כי צריך לבנות נוהל מיוחד למצבי חירום, ולהעביר מידע לנוסעים בצורה מסודרת. מייסד ארגון 15 דקות, יוסי סעידוב, אמר כי הנוסעים חיים ברולטה רוסית. לדבריו, "אי אפשר לדעת אם אוטובוס יעצור או מה תהייה רמת הצפיפות, אם יהיה מזגן או לא. במקום לתגבר נסיעות אנחנו מקבלים את המצב ההפוך". מנכ"ל ארגון האינטרס שלנו, אלעד מלכה, אמר כי יש ירידה בביקוש, אבל לפני הקורונה הביקוש עמד על יותר ממאה אחוז, כך שלא מדובר בירידה של 40% בקיבולת. לכן התפוסה עדיין גבוהה.

היו"ר מרגי סיכם את הדיון ואמר כי "הוועדה קוראת לממשלה להאריך את ההתקשרויות המכרזיות בין השלטון המקומי לחברות ההסעה, תוך התחשבות בכל תקופת הקורונה. כמו כן מבקשת הוועדה מהאוצר למצוא מנגנון סיוע כספי לחברות הסעה עם מחזור של עד 120 מיליון שקל". עוד הוסיף היו"ר מרגי כי הוועדה מברכת את משרד התחבורה על קליטת אוטובוסים פרטיים לתגבור התחבורה הציבורית, אך קוראת למשרד לקבוע קריטריונים לקליטה שוויונית ותחרותית ולדווח לוועדה על כך תוך שבועיים. הוא אף קרא לממשלה לאפשר לבנקים לדחות פירעון הלוואות לחברות הפרטיות לפחות בשנה, ובמינימום בירוקרטיה.

חוק חובת התקנת לחצן מצוקה באוטובוסים בתחבורה הציבורית

מצוקתם של נהגי התחבורה הציבורית שנחשפו לתקיפות אלימות בזמן מילוי תפקידם הגיעה לשולחנה של הוועדה למיגור הפשיעה של הכנסת, בראשות חה"כ מנסור עבאס (הרשימה המשותפת). הדיון שהתנהל מיוזמתם של חברי הכנסת אימאן חטיב יאסין (הרשימה המשותפת) וחבר הכנסת מיכאל מלכיאלי (ש"ס), הסתיים בהחלטה כי יו"ר הוועדה יפעל לקידום חקיקה בעניין חובת התקנת לחצני מצוקה באוטובוסים בתחבורה הציבורית לאלתר.

יו"ר הוועדה התייחס לעניין ההכרה בנהגי התחבורה כעובדים בסקטור הציבורי, ושכל פגיעה בהם תביא לאכיפה שונה ונוקשה מצד רשות אכיפת החוק, ועל כך הוא דרש את תגובת משרד התחבורה בהקדם.

כדי להביא לגדיעתה של תופעת התוקפנות כלפי נהגים בזמן מילוי תפקידם, חלה עלינו החובה לדאוג לנהגים, כך הצהיר יו"ר הוועדה מנסור עבאס (הרשימה המשותפת) ואמר: "התופעה חוצה מגזרים, חברות, שכבות אוכלוסייה, ומשותפת לעוד רבים, נהגי התחבורה הציבורית הם אלה שמובילים אותנו ויש לשמור עליהם גם במסגרת מילוי תפקידנו כנבחרי הציבור".

במענה לטענות השונות לאחריותה של המשטרה בשמירה על הסדר ואכיפת החוק למי שתוקף את נהג האוטובוס שמעמדם אינו מוגדר כעובדי ציבור, השיב יו"ר הוועדה ואמר כי: "המשטרה כגוף מקצועי צריכה ליזום שינוי למיגור התופעה הזו, לא מן הראוי שמשטרת ישראל תתייחס לנושא הנ"ל בקלות ראש." והוסיף כי: "הטיפול הוא הרתעה אמתית ולא רק לכלוא את נהג האוטובוס במחיצה המוצעת מצד גורמי המקצוע".

יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית בישראל ישראל גנון השתתף בדיון והצביע על כך שהאלימות היא תוצאה ממהלכים רגולטורים מצד האמונים על הנושא ואמר: "האלימות כלפי נהגי האוטובוסים היא אלימות של הרגולציה מול הנהגים. אין מקצוע אחראי כמו נהג אוטובוס. עבודה אחראית מאין כמוה – דורשת ריכוז והקשבה רבים".

גנון הציע כמה פתרונות על פי מסמך שהוכן והופץ לחברי הוועדה (קישור לנייר עמדה לוועדה בנושא אלימות תקיפות וגזענות כלפי נהגי אוטובוסים), קרי חדרי התרעננות, מחיצות, הכרה בעובדי התחבורה כעובדי ציבור.

אימאן חטיב יאסין (הרשימה המשותפת) מיוזמות הדיון ציינה את חשיבותו של קיום דיון זה בצל תקופת הקורונה, ובשל תנאי העסקתם של הנהגים בתחבורה הציבורית המועסקים ללא הסכם קיבוצי, ואמרה: "זה הוא סוג של אלימות כלכלית כלפי הנהגים, נהגים מועסקים בתנאי עובדי קבלן ולא מקבלים את מלוא תנאיהם הסוציאליים. אני נגד קיבוע סטיגמות כלפי נוסעים וחברות אחרות. מצפה מנהגי אוטובוס שמגיעים לתפקיד הזה לנהוג בהוגנות וביושרה".

חטיב יאסין הוסיפה כי אחוז גדול מנהגי האוטובוסים המועסקים כיום הם מהאוכלוסייה הערבית ואין לגזענות מקום בין הנהגים והנוסעים השונים ואמרה: "האחווה בין הנהגים היא החשובה ולא משנה מה מוצאו של הנהג".

 
- פרסומת -

 

נציג הרשות הארצית לתחבורה ציבורית וממלא מקום מנהל אגף בכיר רישוי ותפעול עמיחי לוי, הציג והתייחס לעניין התשלום במזומן, ואמר: "שרת התחבורה החליטה להעביר את התשלום במזומן לאוכלוסיות מאובחנות, ועוד בוחנת את ביטול התשלום לקשישים." כתוצאה מביטול התשלום באמצעות כרטיס התשלום – הרב קו – עולה הצורך בשינוי מבנה המחיצות שכבר סופקו עבור אותם אוטובוסים שנכללו במסגרת מכרזי התקשרות ישנים למען גביית דמי הנסיעה.

נוכח הפניות הרבות מהמשתתפים בוועדה שביקשו לדעת מה עלה בגורלן של המחיצות שאמורות לחצוץ בין הנהג והנוסע, עמיחי לוי השיב כי המחיצות קיימות מזה זמן ואמר: "המחיצות נכללות בהסכמי התקשרות החדשים וכידוע הן לא נולדו בתקופת הקורונה. אנחנו ממריצים את החברות להתקין אותן ולהתארגן למימוש השימוש בהן בהקדם".

במענה לנושא שעות ההכשרה שמגיעות לנהגים שעלה מצד חלק מהמשתתפים בדיון, ענה לוי כי לא באמת יודעים מה קורה אכן ב 50 השעות, ואמר: "החל משנה הבאה נכניס 12 שעות באחריות המשרד".

עמיחי סיים את דבריו והתייחס להנפקת כנסות מטעם המשטרה לנהגים על אי עטית המסכות, ואמר: "הוגשה בקשה לביטול הדוחות שהונפקו לנהגים".

נציגת מרכז המחקר והמידע של הכנסת החוקרת רינת בניטה, הציגה את דוח מרכז המחקר והמידע של הכנסת, המצביע על היעדר נתונים על אודות היקף האירועים האלימים כנגד נהגי אוטובוסים, ולפיו עולה כי אין בידי משרד התחבורה נתונים אודות היקף האירועים האלימים כנגד נהגי אוטובוסים כלל.

אין גורם רשמי המרכז את נתוני התלונות על תקיפות של נהגי אוטובוס, ובוודאי לא גוף המפלח את הנתונים הללו על פי קבוצת האוכלוסייה אליה משתייך הקורבן או התוקף.

נציגת משטרת ישראל קמ"ד חקירות אח"מ רפ"ק סיון שחר הגיבה לנתונים החסרים, ואמרה: "התבקשנו לתת נתונים – מכיוון שלא מדובר בעבירה פלילית מאובחנת – אין לנו נתונים שיכולים לשתף בהם". והוסיפה כי הנהגים בחברות הפרטיות אינם מוגדרים כעובדי ציבור.

בדיון נכח מזכיר ועד עובדי אגד ירושלים חליל שווא, והדגיש את חשיבות ניתוק הנהג מכל מגע מול הנוסעים והסביר כי הנהג הוא הדמות הראשונה שנפגש אתו הנוסע באוטובוס, ואמר: "עד שהגענו לעידן בו לא גובים יותר כסף מאנשים המחיצות נעצרו, וזאת מהסיבה ששרת התחבורה מעוניינת שהנהגים יקבלו כסף מקבוצות אוכלוסייה שונות".

בתום הדיון, יו"ר הוועדה סיכם והצהיר כי הוא יקדם חקיקה שחברות תחבורה ציבורית יחויבו להתקין לחצני מצוקה באוטובוסים הציבוריים, ואמר: "אני מעלה את נושא לחצן המצוקה, הגורם הכי משמעותי שמאחורי אמצעי זה הוא הרתעה, ההרתעה תגרום לנוסעים ולתוקפים לשקול התנהגות אלימה כל שתהיה פיסית או מילולית כלפי הנהגים".

השכלה וטכנולוגיה

רשות הטבע והגנים עם תביעה כנגד קצא"א בגין פגיעה נרחבת באלמוגים

רשות הטבע והגנים, הגוף הממלכתי בישראל האמון על שמירת ערכי הטבע בישראל, הגישה לבית משפט השלום בבאר שבע תביעה אזרחית באמצעות פרקליטות מחוז דרום (אזרחי) כנגד חברת קצא"א בגין נזקים משמעותיים שגרמה החברה לשונית אלמוגים במפרץ אילת. במסגרת עבודות תשתית שביצעה החברה נגרמו נזקים כבדים לאלמוגים רבים ולערכי טבע מוגנים נוספים התלויים באלמוגים למחייתם. בין הנאשמים הנוספים בכתב התביעה משה זאב צל, שהיה מנהל מתקן קצא"א באילת בזמן המקרה, חברת מרינה דרומית דייוורס, שעסקה בביצוע העבודות התת מימיות, ואייל בר ציון, מנהל ובעליה של החברה.

על פי כתב התביעה, במהלך עבודות תשתית, שביצעה חברת קצא"א במהלך 2014 באמצעות קבלן חיצוני (מרינה דייוורס), נחתכו מספר עמודים כבדים, בקוטר מטר כל אחד, של מזח עגינה בנמל אילת ללא קבלת היתר מקדים מרשות הטבע והגנים כפי שמחויב בחוק ותוך התרשלות בביצוע העבודה. חמשת העמודים שנחתכו נפלו לקרקעית הים וגרמו לפגיעה קשה הן לערכי הטבע שגדלו על העמודים והן לשונית שנמצאת למרגלותיהם, בה נרמסו ונשברו אלמוגים רבים. בנוסף חיתוך העמודים הביא גם לריקון כמויות גדולות של חול ואבנים שנמצאו בתוך העמודים שקברו תחתם אלמוגים ובעלי חיים אחרים רבים. אחד העמודים שנחתך אף התגלגל במורד השונית למרחק של כ-17 מטרים תוך שהוא שובר בדרכו אלמוגים רבים ומותיר הרס רב.

העבודות והנזק הרב שנלווה להן התגלו לפקחי רשות הטבע והגנים רק לאחר מעשה ואלו הגיעו למקום במהרה כדי לעצור את המשך העבודות. יום למחרת כבר צללו פקחי רשות הטבע והגנים באזור, אז נגלה לעיניהם הרס עצום של אלמוגים וערכי טבע נוספים.

בשל הנזקים הרבים, פקחים ואקולוגים של רשות הטבע והגנים, יחד עם חוקרים וסטודנטים מהמכון הבינ-אוניברסיטאי למדעי הים באילת וצוות הצוללים של המצפה התת ימי, החלו בעבודות תת מימיות במאמץ רב לנסות ולהציל חלק מערכי הטבע שנפגעו. שברי אלמוגים רבים שגדלו על העמודים ועל השונית הטבעית, יחד עם חסרי חוליות נוספים שנפגעו, הועברו לפארק המצפה התת ימי באילת, שם הם טופלו וקובעו בסביבת האתר.

על פי אקולוג מפרץ אילת ברשות הטבע והגנים, ד"ר אסף זבולוני, שכתב חוות דעת לבית המשפט, עבודות התשתית שביצעה קצא"א גרמו לפגיעה בלמעלה מ-2,600 אלמוגים ובמספר רב של בעלי חיים התלויים באלמוגים למחייתם, כגון דגים וחסרי חוליות אחרים שנפגעו או מתו, לרבות 665 אלמוגים שגילם עשוי להגיע לעשרות שנים ושיקומם יארך שנים רבות.

לשם הגשת כתב התביעה הסתייעו ברשות הטבע והגנים בחוות דעת מקצועית חיצונית של פרופ' ניר בקר, מומחה לכלכלת סביבה, שהעריך בחוות דעתו כי הנזק הכולל שנגרם לשונית האלמוגים בחוף קצא"א עומד על סך של 274,920 שקלים.

חוות דעתו של פרופ' בקר עוסקת במתן ערך כלכלי למשאב הטבע שנפגע, שונית האלמוגים, והיא מכמתת את הנזקים שנגרמו לציבור כתוצאה מהפגיעה שתוארה בחוות דעתו של ד"ר זבולוני. בחוות הדעת נעשה שימוש בשיטות המקובלות בעולם להערכת נזקים סביבתיים, תוך התאמת הנזקים ושווים לאופייה של שונית האלמוגים באילת.

סכום התביעה שהוגשה עומד על סך 295,290 שקלים וכולל גם את עלות עבודות השיקום שבוצעו במהלך הימים שלאחר האירוע.

לדברי *עו"ד שי פרץ, התובע הראשי ברשות הטבע והגנים: "המדובר בתביעה בעלת מסר אכיפתי הרתעתי ולפיו הרשות תבוא בדין בכלל האמצעים העומדים לרשותה עם הפוגעים והמעוולים כנגד אוצרות הטבע שעל שמירתם היא אמונה. אחרי ניהול הליכים פלילים בפרק זמן של למעלה מחמש שנים כנגד החברות ומנהליהם ולבסוף הרשעתם ומיצוי הדין עימם בהליך הפלילי, הוגשה היום גם תביעה אזרחית יחד עם היחידה האזרחית של פרקליטות המדינה, בשם כלל אזרחי מדינת ישראל שערכי הטבע הנדירים, נגזלו מהם וזאת בשל התנהלות פושעת ומזלזלת מצדם של הגופים והאורגנים המעורבים".

ברשות הטבע והגנים מציינים כי: "שוניות האלמוגים במפרץ אילת הן שוניות האלמוגים היחידות במדינת ישראל והן מהוות בית גידול עשיר ומגוון למינים רבים של אורגניזמים ימיים. מדובר בשוניות מהצפוניות ביותר על פני כדור הארץ ובניגוד לרוב שוניות העולם שהולכות ודועכות בקצב מהיר כתוצאה מהתחממות מי הים ותופעת הלבנת האלמוגים, שוניות מפרץ אילת עשויות להוות מפלט עולמי לאלמוגים בזכות עמידותם החריגה של אלמוגי המפרץ לטמפרטורות גבוהות. על כן, שוניות אלמוגים חיוניות, כמו אלו הנמצאות במפרץ אילת, שמגלות חסינות להשפעות שינוי האקלים חשובות לא רק ברמה הלאומית, אלא גם ברמה בינלאומית. אלמוגים הם התורמים העיקריים למבנה השוניות וליצירת המגוון הגדול של נישות אקולוגית. על כן, כל פגיעה באלמוגים, כדוגמת זו שנעשתה על ידי הנתבעים, מלווה בפגיעה במגוון רב של בעלי חיים המוצאים מקלט, או חיים בין ענפיהם של האלמוגים."

דרישה על יעדי פריסת סיבים ומימון ביניים לקרן הפריסה בפריפריה

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ יעקב מרגי, קיימה ישיבה שעסקה בשיפור ופיתוח תשתיות התקשורת בתחום האינטרנט והסלולר. הישיבה התקיימה, בין היתר, על רקע משבר הקורונה שהוביל את המשק לעבודה מהבית והגביר את השימוש ברשת. היו"ר מרגי פתח ואמר כי הדיון היום פותח את התחרות בין משרד התקשורת לבין משרד התחבורה – מי יוציא אותנו מהר יותר מהפקק.

שר התקשורת, ח"כ יועז הנדל, אמר כי הקורונה חשפה את הפער בניהול התשתיות, והוסיף כי פריסה מלאה של תשתיות מתקדמות שווה למדינה תוספת של 10 מיליארד שקל לתל"ג. לדבריו, אנחנו בפיגור של עשור וחצי אחרי העולם והעומס על התשתיות יוצר פקק. באשר לפריסת הסיבים הוא הסביר כי כוונת המשרד לשחרר חסמים, ולאפשר פריסה מהירה שלא תשאיר אף יישוב מאחור ותשמור על התחרות. עוד אמר השר הנדל כי הקרן הממשלתית שיממנו החברות לצורך עידוד פריסה בפריפריה תפעל קודם כל לפרוס את תשתית הסיבים גבולות. "בשנה הראשונה והשנייה לפעולתה אני מעריך שכל אזורי הגבולות יפרסו", אמר. השר הנדל התייחס גם לדור החמישי בסלולר, ואמר כי המשרד יבצע הסברה משמעותית. הוא הוסיף כי בעוד שבועיים יחד מכרז הדור החמישי.

היו"ר מרגי התייחס לקרן ואמר כי האוצר צריך לתת מימון ביניים לקרן, כדי להתחיל בפריסה כבר מהשנה הראשונה לתוכנית ולא להמתין עד שיצטברו בה כספים. הוא הסביר כי בצורה זו האוצר לא מממן, אלא רק מעמיד רשת ביטחון לתחילת עבודה בשנים הראשונות. השר הנדל אמר בתגובה כי "איפה שאחרים רואים סיבים אני רואה ערכים, קו הסיבים הוא קו הגבול ולא רק קו המחרשה". הוא אף קרא להקים צוות משימה ייעודי שירכז את עבודת הממשלה, בפיקוח של הכנסת.

מנכ"לית משרד התקשורת, לירן אבישר בן חורין, ציינה כי ישראל נמצאת בתחתית הנגישות לרשתות הסיבים ביחס לעולם, ובתחתית הרשימה של מדינות העולם מבחינת מהירות הגלישה הסלולרית. היא הסבירה את מתווה הפריסה החדש שהמשרד מתכוון לקדם, ואמרה כי הקרן תגבה 0.5% מההכנסות של חברות התקשורת שלהן הכנסה של מעל 10 מיליון שקל בשנה, ותפעל עד שנגיע לפריסה מלאה של רשת הסיבים במדינה. היא העריכה בקרן יצטברו כ-90 מיליון שקל בשנה וכי הפריסה תימשך כעשור, אך ההתקדמות הגדולה תהייה כבר בשנתיים הראשונות.

ח"כ אנטאנס שחאדה אמר כי צריך לטפל בתשתיות בחברה הערבית ולא להשאיר את היישובים הערבים לסוף. ח"כ יבגני סובה אמר כי חברי הכנסת דואגים למחיר לצרכן ולשירות, וככל שהתוכנית תאפשר שירות טוב במחיר תחרותי הוא יתמוך בכל פתרון. ח"כ עידן רול אמר כי ללא פריסת הסיבים לא יהיה גם דור חמישי, וקרא לבחון היטב כיצד לא משאירים מאחור חלקים שלמים במדינה.

נציג ארגון אמון הציבור, רונן רגב כביר, אמר כי זה צעד מסוכן שהמשרד לוקח על עצמו את חובת הפריסה האוניברסלית, בעיקר על רקע היסטוריה של הקלות בחובות של חברות התקשורת. הוא הוסיף כי המשרד צריך לגבש תכנית רב שנתית מפורטת ולדווח לוועדת הכלכלה. נציג איגוד העובדים בקולנוע ובטלוויזיה, איתמר אביטן, הזכיר כי הוט ויס מחויבות להשקיע 8% מההכנסות בהפקות מקומיות, ואמר כי מעבר לאינטרנט יחסל את הענף. היו"ר מרגי התייחס לכך ואמר כי כשהתוכנית תגיע לאישור הוועדה תדון בכך, בניסיון לרבע את המעגל.

אחראי הרגולציה של חברת unlimited, הרן לבאות, אמר כי החברה פורסת סיבים ל-20 אלף לקוחות בחודש, ועד סוף השנה תאיץ את הפריסה לכ-30 אלף לקוחות בחודש. לדבריו, התחרות הייתה מכניסה את בזק והוט לפריסה גם בלי התערבות ממשלתית. באשר לתוכנית של משרד התקשורת הוסיף לבאות, כי אם בזק תפרוס 70% אז כספי הקרן לא יספיקו על מנת לפרוס עוד 30% תוך עשור.

נציג משרד האוצר, עמרי בן חורין, הצטרף לעמדת משרד התקשורת ואמר כי חובת הפריסה האוניברסלית לא עבדה. לדבריו, הפריסה בפריפריה תתחיל כבר בשנה הבאה, במקביל לתחילת הפריסה של בזק. היו"ר מרגי שב והזהיר ממצב שבו הפריפריה, גם הגיאוגרפית וגם החברתית, לא תחובר. מנכ"לית משרד התקשורת, אבישר בן חורין, אמרה בתגובה כי המתווה יאפשר לשר לקבוע סדרי עדיפות בפריסה, והזכירה כי המתווה נועד להביא לפריסה מלאה.

היו"ר מרגי סיכם ואמר כי הוועדה מציינת לחיוב את ההיערכות של משרד התקשורת לפריסת רשת הסיבים, ורשמה בפניה את הודעת השר על הקמת צוות משימה ייעודי ופיקוח של ועדת הכלכלה להסרת חסמים. עוד הוא הוסיף כי "חברי הוועדה הביעו חשש מפריסת תשתית הסיבים ביישום בהם הכדאיות הכלכלית נמוכה, על אף המימון של הקרן, והוועדה מבקשת לקבוע בעניין זה יעדי פריסה ברורים וחובת דיווח חצי שנתית לוועדה. עוד מבקשת הוועדה ממשרד האוצר להעמיד רשת ביטחון למימון ביניים לקרן".

משרד האנרגיה דורש מענה מיידי לקריאות בנושא דליפות גז

לפי הצעת המשרד, ספקי הגז יחויבו להפעיל מוקד חירום טלפוני, במשך 24 שעות ביממה ובכל ימות השנה, שייתן בתוך דקה לכל היותר מענה אנושי לקריאה הנוגעת לאירוע בטיחות בגז. עוד יחויבו ספקי הגז להעסיק בעלי רישיונות או להכשיר אנשים שיגיעו ללא דיחוי לכל מתקן גז שנתקבלה לגביו קריאה הנוגעת לאירוע בטיחותי, ובמקרה שמדובר בדליפה, להפסיק באופן מיידי את הספקת הגז למיתקן ולדווח על כך למשרד האנרגיה.

מהלך זה של משרד האנרגיה נועד להסדיר את החובות של ספקי הגז לטיפול באירועי גז, על מנת לשמור על שלום הציבור ובטיחותו ולמנוע נפגעים בנפש וברכוש. צו זה כבר נידון בוועדת הכלכלה בכנסת ה-20, אך עקב פיזורה, הדיונים בנושא טרם הושלמו.

בואינג וחיל האוויר האמריקאי עם רכישת F-15EX

חיל האוויר האמריקאי בחר בבואינג לאספקת שמונה מטוסי קרב מתקדמים מסוג F-15EX, בהסכם העומד על כמעט 1.2 מיליארד דולר, כחלק מחוזה ענק מסוג IDIQ (indefinite delivery/indefinite quantity) בעל שווי תקרה של כמעט 23 מיליארד דולר עבור ייצור מטוסי קרב מתקדמים מסוג F-15EX.

מטוסי הקרב F-15EX יהיו הראשונים מסוגם בצי חיל האוויר האמריקאי, ויסייעו לו לעמוד בצרכי המשימה המתקדמים והמשתנים של חיל האוויר ויוסיפו יכולות לצי הקרב שלו. החוזה מכסה גם עלויות תמיכה ועלויות הנדסיות חד פעמיות מראש. המטוסים נמצאים כבר בבנייה במתקן הייצור של בואינג בסנט לואיס, כאשר שניים מתוכם יסופקו כבר בשנה הבאה.

לורי שניידר, מנהלת התוכנית של בואינג F-15EX, אמרה: "מטוס הקרב המתקדם F-15EX הוא הגרסה החדשנית ביותר של ה-F-15 שנבנתה אי פעם, בעיקר בזכות עמוד הליבה הדיגיטלית שלו. הטווח, המחיר וקיבולת המטען שאין לה תחרות הופכים את F-15EX לבחירה אטרקטיבית עבור חיל האוויר האמריקאי".

פרט קומאר, סמנכ"ל בואינג ומנהל תכנית F-15, אמר: "מטוס ה-F-15EX מאגד יתרונות הנדסה דיגיטלית, מערכות משימה פתוחות, ופיתוח תוכנה זריז כדי לשמור עליו נגיש וניתן לשדרוג במהירות ובקלות עבור העשורים הבאים. פירוש הדבר שנוכל לבדוק והלטמיע במהירות יכולות חדשות ב- F-15EX, תוך שמירה על הלוחמים שלנו מפני איומים". קומאר הוסיף: "הקשבנו ללקוחות שלנו בכל שלב בדרך לפיתוח המטוס החדש הזה. המטוס שנשלח בקרוב הוא כלי טיס מודרני וחזק התומך בהגנת האומה שלנו על ידי שילוב המערכות, החיישנים והחימוש האחרונים."

מטוס הקרב  F-15EX נושא יותר חימוש מכל מטוס קרב אחר מסוגו, ובעל יכולת שיגור נשק על קולי באורך של עד 6.7 מטרים ומשקלם עד 3,175 ק"ג. עד היום הוזמנו כבר כ-144 מטוסים מסוג F-15EX.

חדשות הקורונה

מד"א עם תשובה לדגימת קורונה תוך 15 דקות

במסגרת מאבק בהתפשטות בנגיף הקורונה ובמטרה להפחית את זמני קבלת תוצאות בדיקות הקורונה החלו היום משרד הבריאות ומגן דוד אדום. ניסוי שמתקיים במתחם היבדק וסע של מד"א בלוד שבשיתוף קופות החולים מאוחדת וכללית. כיום, הזמן הממוצע לקבלת תשובות עומד על 48-72 שעות, ותלוי בעומס המעבדות ובכמות הבדיקות היומית. במסגרת הניסוי, מעוניינים במשרד הבריאות להפחית את זמן ההמתנה ל-15 דקות בלבד.

מגן דוד אדום, ארגון ההצלה הלאומי של מדינת ישראל שנבחר לקחת את הדגימות בניסוי הקים בעמדת היבדק וסע של מד"א וקופות החולים כללית ומאוחדת מתחם מעבדה ייעודי נייד לביצוע הבדיקות במכשיר שפותח ע"י חברת Sofia. המערכת מביאה טכנולוגיה חדשנית של מהירות וניידות ויכולה להתאים לשימוש במקומות נקודתיים הדרושים הגנה מיוחדת כמו בתי האבות, בסיסים צבאיים, שדות תעופה ועוד. בניסוי משתתפים נדגמים שמגיעים עם הפנייה מקופת החולים לבדיקת קורונה. במסגרת התנדבותית ורצון חופשי בלבד, עוברים שתי בדיקות בו זמנית – האחת רגילה והשנייה, תהיה בדיקה מהירה במסגרת הניסוי, כאשר התוצאות יוצמדו לבדיקה שנשלחה למעבדה ותבדק השוואתה לבדיקה המסורתית.

פלטפורמת מחשוב ייעודית תעקוב אחר הבדיקות, זמני הפענוח וקצב הטיפול. התוצאות יועברו למשרד הבריאות ולאחר סיום התוצאות והערכתן, תיבחן הרחבת הניסוי.

סמנכ"ל רפואה במד"א, ד"ר רפאל סטרוגו: "אנו בארגון מד"א סבורים כי שיתוף הפעולה עם משרד הבריאות וביצוע הניסוי יניבו תוצאות בשטח, יקצרו הליכים ויהפכו את הליך הבדיקות ליעיל ופשוט יותר עבור כל הצדדים – הבודקים והנבדקים. קבלת תוצאות מהירות יאפשרו להגדיל את טווח הבדיקות וכך להילחם בצורה יסודית, מפוקחת ואחראית יותר בהתפשטות הנגיף".

מנכ"ל מד"א, אלי בין: "אנו מברכים את שר הבריאות ואת סגן השר על תחילת הניסוי בטכנולוגיה החדישה אשר עתידה לסייע לכל העוסקים במלאכה. קיצור זמן מתן התשובות לאזרחים הינו חלק מהותי במאבק הלאומי בהתפשטות נגיף הקורונה בישראל. ארגון מד"א ימשיך לעמוד בחזית המאבק בהתפשטות הנגיף, אשר נמצא כעת בעליה גבוהה. כולי תקווה כי תוצאות הניסוי יסייעו להפחית דרמטית את זמני ההמתנה ולהעניק אבחנה מהירה למטופלים בעתיד שתשפיע לטובה גם כל הכלכלה.".

חתונות הפכו למוקדי הדבקה גדולים

ועדת הכלכלה של הכנסת התכנסה לדיון מיוחד בהתמודדות עם ההגבלות האחרונות שהוטלו על הפעלת גני אירועים ומסעדות, נוכח ההתפרצות המחודשת של נגיף הקורונה. היו"ר מרגי אמר בפתח הדיון כי הוועדה תטפל בשבועות הקרובים בענפים שלעיתים נופלים בין הכסאות, ובחרה לפתוח במצוקת בעלי האולמות, גני האירועים והמסעדנים.

המשנה למנכ"ל משרד הבריאות, פרופ' איתמר גרוטו, אמר כי אירועים, ובמיוחד חתונות גדולות, היו מוקדי הדבקה מאוד גדולים. לדבריו, "ביישובים שונים הכל התחיל מאירוע אחד, כמו בדימונה או ביישובים הבדואים בנגב ובלוד, ההתפרצות החלה בגני אירועים שלא הקפידו על הכללים וגם במקומות שהקפידו על הכללים והייתה בהם קבוצה גדולה. אין ספק שבעת הזו נכון שלא להפעיל ונכון לפצות את מי שנפגע. בעניין המסעדות, הקושי העיקרי הוא שלא ניתן לאכול עם מסיכה. בניגוד לתחבורה ציבורית או אפילו בתי כנסת, כשאנשים אוכלים אז מורידים מסיכות ויש סיכון משמעותי להדבקה. עשינו תו סגול עם משרדי האוצר והכלכלה ועם בעלי המסעדות ואולמות האירועים, אבל במקומות האלה נראה שהוא לא מתאים. במיוחד בגני אירועים ראינו שזה לא עובד".

ח"כ יבגני סובה ביקש נתונים על ההדבקה במסעדות. ח"כ הילה וזאן שאלה מי מגדיר מה נחשב לאזור במסעדה וח"כ אוסאמה סעדי אמר כי משרד הבריאות נתן מכה אנושה לענף האירועים והמסעדנות. גרוטו הגיב ואמר כי מי שנתן את המכה האנושה זו הקורונה ולא משרד הבריאות. עם זאת הוא הוסיף כי מתקיימים דיונים במטרה למצוא פתרונות. ח"כ אנטאנס שחאדה אמר כי כל עונת החתונות למעשה נגמרה, וגרוטו התייחס לכך ואמר כי "אין פתרון קסם. הפעלנו תו סגול והשקענו בו מאמץ, אבל כרגע מצב התחלואה החמיר ואמרנו שאם המצב יחמיר נאלץ ללכת אחורה. אני מקווה שכמה שיותר מהר נוכל לצמצם תחלואה ולחזור לפעילות".

מעצב שמלות הכלה, דרור קונטנטו, אמר כי הוא מפרנס 20 משפחות ומייצג נשים שמתפרנסות בגאווה, ובענף הזה האירועים הם הלחם והחמאה. "אם אין אולמות אז אין כלות והמענקים לא כיסו אפילו רבע מההוצאות, זה אפילו לא כיסה שכר דירה של חודש", אמר. ח"כ עידן רול התייחס לכך ואמר כי ניתן לשנות את אופי האירוע, כמו ישיבה בחופה והגבלות שיאפשרו פתיחת מסעדות.

יו"ר התאחדות בעלי המלאכה והתעשייה, ניר שפר, התייחס לדברי גרוטו ואמר: "מהדברים עולה שלא נראה שיש אופק שאפשר לדבר עליו. אם רמת הסיוע לא תשתנה הענף יקרוס". בעקבות הדברים אמר ח"כ אחמד טיבי, כי המציאות מחייבת תמיכה בבעלי האולמות. עם זאת הוא הביע צעד על כך שבהפגנה אתמול לא נשמע אף קול של מישהו מהציבור הערבי. ח"כ בועז טופורובסקי אמר כי המענקים שהציעו לבעלי העסקים בקושי מכסים את ההוצאות הקבועות.

השף אסף גרניט התייחס להדבקה במסעדות, והזכיר את הדוח של מרכז המחקר והמידע של הכנסת שמצא, לפי נתוני משרד הבריאות, כי רק 1.8% מהחולים שמקור ההדבקה שלהם ידוע נדבקו במסעדות. "אין מפגשים בתוך מסעדה. אנשים מאוד אחראים, ובעלי מסעדות מפחדים על הפרנסה שלהם כך שהם מקפידים לשמור על ההנחיות. אי אפשר לחזור אחורה בלי פרופורציה, בעולם מצאו דרכים להפעיל מסעדות. מגיע לנו פיצוי וזה מצוין, אבל יש גבול כמה פיצוי הממשלה מסוגלת לתת ובלי לתת למשק לעבוד לא נצליח להתמודד. לקבוע 20 איש בלי קשר לגודל זה לירות לעצמנו ברגל", אמר.

מנכ"ל איגוד המסעדות, שי ברמן, אמר כי ישנם 14,000 עסקים בענף, שמעסיקים מעל 200 אלף עובדים, ומאז תחילת השנה נסגרו 1,550 ולפי ההערכות עד סוף השנה המספר יצמח ל-5,000 ובין 100 ל-120 אלף עובדים יפוטרו. הוא הוסיף כי "אף אחד לא מצליח להבין את התקנות, זה בלתי מתקבל על הדעת. ההגבלות על ישיבה חוץ הן בלתי נתפסות. אי אפשר להתייחס למקום של 100 מטר כמו למקום של 1,000 מטר".

השף טום אביב אמר כי "מסעדה לא יכולה לשרוד רק עם 20 סועדים, ועדיף כבר לסגור ולתת פיצוי. מסעדות הם המקום הכי בטוח שאפשר לצאת אליו. מבית העסק שלי לא יצאו חולים. אני חולה קורונה ונדבקתי במסיבה ביתית, אם נסגור עסקים וברים אנשים ימצאו תחליפים ועל מסיבות ביתיות לא ניתן לפקח".

רכז תעשייה ומסחר באגף התקציבים באוצר, עידו סופר, אמר כי התוכנית הכלכלית נועדה בעיקר לתת סיוע לענפים שנסגרים ונפתחים. מטרתה לכסות כ-15% מההוצאות הקבועות החודשיות לזמן ארוך, מה שיאפשר למרבית העסקים לצלוח את המשבר. הוא הוסיף כי אם יהיה צורך לעדכן או לשנות את התוכנית הדבר ייבחן.

נציג תנועת "אני שולמן", המסעדן אילן זיגדון, סיפר כי הוא מפעיל מסעדה בבאר שבע, ואמר כי הקריטריונים לקבלת פיצוי מעודדים העלמת מס. הוא סיפר כי מסעדנים חייבים כסף לשוק האפור ולא יודעים איך לצאת מזה, ואמר כי מי שפותח היום מסעדה הוא "פסיכופת לגמרי".

נציג רשות המסים, אמיר דהן, אמר כי בשבועות האחרונים נעשים מאמצים להעביר כספים לעסקים. הוא ציין כי הוגשו 91,783 בקשות, מתוכן רק 5,725 נותרו בטיפול והם יראו את הכסף בבנק כבר היום או מחר. עוד אמר דהן כי 2,200 בקשות נדחו כי לא עמדו בזכאות.

היו"ר מרגי התייחס לדברים ואמר כי הוועדה תבחן בקרוב מחדש גם את סוגיית העסקת העובדים הזרים, הן במסעדות והן בחקלאות ובתעשייה. הוא סיכם את הדיון ואמר כי המשבר הפתיע את כולם. לדבריו, "הוועדה דורשת מנציגי משרדי הבריאות, הכלכלה והאוצר לקיים פגישות עבודה עם נציגי בעלי עסקי האולמות, המסעדות, הברים כדי להגיע למתווה מוסכם להפעלה ומינוי של נאמן קורונה בכל עסק, ולהעביר אליה בדחיפות את תוצאות הפגישות. הוועדה ממליצה למשרד האוצר לפעול, בשיתוף עם בנק ישראל והבנקים, להאריך את משך הזמן לפרעון הלוואות לשלוש שנים. הוועדה ממליצה לאוצר לשנות את תחשיב המענקים, לפי תחשיב עונתי או שנתי, לפי אופי העסק, ולא לפי תחשיב דו חודשי. הוועדה ממליצה להעביר את הכספים מידית ורק לאחר מכן להתחשבן עם הזכאים, וממליצה לשר האוצר להקים חדר מצב, שיטפל בפניות בעלי העסקים".

היו"ר מרגי אף קרא לבעלי האולמות להחזיר את המקדמות ששילמו הזוגות הצעירים, ואמר כי הם אינם חברת האשראי של המדינה. "כל מי ששילם והזמנתו בוטלה צריך לקבל את הכסף שלו בחזרה", הבהיר.

מנכ"ל דיור מוגן לב-גנים י-ם עם חשיפת הכשלים שמסכנים את סבא וסבתא שלנו

אלו משטחים מהווים מרבה קורונה

לא תאמינו מה צריך היה לעבור מנכ"ל דיור מוגן לב גנים כדי להשיג את תוצאות בדיקות הקורונה של דייריו. דבריו של יוסי קפלן מנכ"ל דיור המוגן לב גנים שבזכות מאמציו לשמור על הגיינה ובמקביל לאפשר לדיירי הדיור המוגן ליהנות מפעילויות שוטפות – אין נדבקים. הייתם מצפים שהשחקנים המעורבים לא יקשו על קיומה התקין של שדרה הזו, אך לא כך: אנשי המקצוע שלא הסכימו לתת תשובות, השיחה עם קצין הביטחון, העבודה הידנית במקום זו הממוחשבת, הקריסה של המעבדה – חלאס – אנחנו מוציאים את כל השיט החוצה

  1. "אני מוצא עצמי מנהל מערכה מלאה בחוסר מידע. ועד כמה שהמושגים הללו סותרים האחד את השני – ומלא וריק – הציפייה הייתה שככל שהזמן יעבור, יצטבר לו מיידע, יידע וניסיון והמערכות ילמדו וישתפרו וכך נוכל לנהל את המערכה – בשגרת חיים של הקורונה. ברור הוא שזה לא המצב.מערכות מסואבות ומסורבלות.
  2. אתמול חזרתי מהעבודה בשעה ער הלילה – את אחר הצהרים המאוחרים של אתמול הקדשתי לביקור במעבדתmy heritage במטרה לקבל את תשובות בדיקות הסקר (בדיקות covid19) שערכנו לכלל דיירי הבית, אנשי הצוות, מטפלות וההנהלה. את הבדיקות הזמנתי בעקבות חשיפה של דייר בבית ל"מאומת" שביקר בדירתו.
  3. עם הפנייה למוקד "אבות ואמהות" בראשותו של פרופ' מימון – קבלתי כמעט במידי תיאום לדיגום. את הדיגום בצע צוות מד"א – "רווי ניסיון" של 2 דיגומים קודמים – הכנתי את הצוות ואת הדיירים ואת כל המסמכים הנדרשים לביצוע סקר יעיל.
  4. כאן לראשונה נתקלתי ב"הליכה לאחור" – במקום להתקדם בשיטתיות לעבר תהליכי דיגום יעילים יותר, הגיע צוות מד"א עם תו"ל עבודה חדש ולמרות כל ניסיונותיי לשכנע את הצוות בדרך העבודה שהוכחה כיעילה – פעלו עפ"י ניסיון שהצטבר ובמקום לסיים את הדיגום ב 3 שעות – עבדו למעלה מ 5 שעות.
  5. הדגימות יצאו מבית לב גנים בשעה 17:30.את הדגימות שלחתי עם מד"א למעבדה החדשה שהוקמה בארץ ע"י חברת  my heritage.. הדגימות הועברו לסניף מד"א מקומי ששינע את הדגימות למעבדה ביום חמישי בשעות הערב המאוחרות. מניסיוני ב 2 סקרים שערכתי בעבר, (האחד נשלח למכון הביולוגי בנס ציונה והשני נשלח למעבדה ברמב"ם. בכל אחד מן המקרים הנ"ל פעלתי באופן זהה :הצבתי לעצמי זמן מקסימאלי לקבלת תשובות הסקר – עד 48 שעות. כעבור 48 שעות משלא קבלתי את התשובות, נסעתי בעצמי לכתבות המעבדה לדרוש את תשובות הבדיקות.
  6. בפעם הראשונה – הגעתי לנס ציונה, למכון הביולוגי. שומרים חמושים יצאו לעברי בשערי הכניסה ומנעו ממני, כצפוי, ביקור במעבדה. בשיחה נעימה שהתקיימה בפתח המעבדה בקשתי לשוחח עם מנהלת המעבדה , שכן מעל 48 שעות לא קבלתי תוצאות. תוך 3 דקות חיברו אותי לטלפון של מנהלת המעבדה הגב' אורלי לסקר.באדיבות, מקצועיות ורגישות הסבירה לי שעבודת המעבדה הסתיימה, הדוח המלא הוגש למי שצריך היה לקבל אותו מטעם משרד הבריאות והפנתה אותי לאותה דמות – הגריאטר המחוזי. בעודי עומד בחניית המכון הביולוגי התקשרתי לגריאטר המחוזי ובכדי לא לפגוע בכבודו לא אציין את שמו. תשובתו היתה שהוא אינו מתכוון להעביר אלי את תשובות הסקר שכן מדובר בסודיות רפואית – הפנה אותי לקבל את התשובות מכל דייר ודייר / עובד ומטפלת ולא הועילו כל טענותיי בדבר היותי מנכ"ל דיור מוגן למבוגרים הנמצא בחזית מלחמה. לשיחה זו היתה שותפה גם מנהלת המעבדה שהבינה את הסיטואציה והעבירה אלי ישירות את הקובץ אותו שלחה לגריאטר – "כולם שליליים" אמרה ובכך הסירה מעל לליבי את כובד משקלו של החשש. שלחתי למנהלת המעבדה עציץ הוקרה על פועלה ועל עבודתה !
  7. בפעם השנייה שערכתי סקר לכלל הדיירים, צוות מד"א שהגיע – למד מן הסקר הראשון ושכלל את עבודתו. אם בפעם הראשונה לביצוע הסקר – עבדנו ביחד כ 5-6 שעות הפעם הייתה יעילות בדיגום ואת הסקר סיימנו בתוך פחות מ 3 שעות. כ 200 נגדמים – עם צוות של 3 דוגמים. גם הפעם כדרכי, המתנתי 48 שעות לקבלת התשובות – וראו איזה פלא – גם הפעם הן לא הגיעו. שוב נסעתי למעבדה – הפעם בבית החולים רמב"ם בחיפה – נכנסתי למעבדה וראיתי את עובדי המעבדה עמוסי ארגזים של דגימות. מנהלת המעבדה קואופרטיבית , עמוסת עבודה מדווחת שאת משימתה סיימה. בשל שונות המערכות היא מבצעת את הדיווח באופן "ידני". מתוך מערכת ניהול המעבדה ברמב"ם ל"כספת" של משרד הבריאות – ישנה עבודת הקלדה.. פשוטו כמשמעו. שוב – מדובר על שלושה חודשים מיום פרוץ האירועים. גם כאן , לאחר שהבינה שלא התקבלו תוצאות מסודרות מטעם משרד הבריאות – בקשה שאשלח לה קובץ מלא של הנדגמים – הגעתי מוכן עם מחשב וכונן – שלפתי את הקובץ והיא, בעצמה – ללא מזכירה וללא מסייע – עברה שם אחר שם, וסימנה. הרגשתי נבוך שכך הדברים פועלים במדינתstartup nation בזמן מלחמה. הודיתי לה ולכל הצוות כולו שעושה לילות כימים את עבודתו.
  8. בשני המקרים, התברר…לא מפתיע כלל – צוואר הבקבוק היא שדרת הניהול במשרד הבריאות – אותו ניהול מקצועי רפואי – שנכשל בניהול מערכה מורכבת "מלחמתית" ממש. שכן לו היתה מערכת מחשוב משוכללת – כזו שיודעת למשוך נתונים מכלל המעבדות – בכל הגוונים – לאחד ולשלוח דוחות לכולם – … אם היה כאן ניהול חמ"ל – כזה שבאמת עובד , אולי התמונה היתה משתנה..
  9. שוב עבר לו חודש –ושוב סקר.. והפעם הייתי בטוח שהמצב השתפר – שכן מעבדה פרטית נבנתה לה בארץ, באופן מרשים תוך חודש ימים … מעבדתmy heritage בפתח תקווה.
    בבניין מרשים של חברה Kodak – שבהיסטוריה הלא כל כך רחוקה – הייתה מאוד גדולה וחזקה התמקמה לה אותה מעבדה. עם שומרים ועמדת קבלה בקשתי להיכנס לביקור במעבדה -סורבתי ואף נאמר שאין אפשרות להתקשר לאף נציג של המעבדה – שכן – כל המספרים חסויים. לאחר שהתעקשתי ודרשתי – יצרו קשר עם נציגת המעבדה שיצאה לפגוש אותי בלובי הכניסה. לאחר שהסברתי שוב את עמדתי, ותארתי את ניסיוני במעבדות השונות ואת תגובת המערכות – ואמרה "אנחנו מעבדה פרטית – עם הסכם מול משרד הבריאות – לא נוכל לסייע לך". 9.     אחרי שעה נוספת של המתנה בסבלנות ובנחישות פניתי שוב לקב"ט הכניסה – הוריתי לו לקרוא למנהל המעבדה שכן אם לא יגיע אלי לקבלה – אגיע אני אליו למעבדה .כעבור 5 דקות נוספות הגיע מנהל המעבדה הקליני של מעבדת My heritage ד"ר יאסר ואתו 2 נציגים נוספים מהמעבדה. העלנו לשיחה את יוסי בן עגו ממשרד הבריאות. הוא העלה לפגישתנו נציגה נוספת של משרד הבריאות – הגב' אריאלה תורן – שאחראית לדווח את התוצאות למשרד הבריאות / לחמ"ל ולכל המערכות הממוחשבות. לדבריה – עם קבלת התשובות מהמעבדה ב"כספת" של משרד הבריאות – היא מעדכנת את המערכות, ביניהם גם מנהל חמ"ל אבות ואימהות. הגב' תורן בקשה שאשלח קובץ אקסל מעודכן של כל נדגם ונדגם… והיא באמצעים שברשותה תבצעה הצלבה, שליפה או שאילתה – ותמסור לי את התמונה המלאה. כאן הסתבר שהתמונה מעט השתנתה – הפעם צוואר הבקבוק היה במעבדה.
  10. מסתבר שבסוף השבוע האחרון "קרסה" המעבדה וזאת במקביל לעוד 2 תהליכים כושלים.בשל טעות בשיקול דעת והעדר מערכות תומכות – בוצעו הפניות של בדיקות סקר למעבדה הן מקופות החולים והן מחמ"ל מגן אבות ואמהות של משרד הבריאות. הפניות אלו יצרו עומס רב בסופ"ש במעבדה שפועלת מזה חודש ימים, בשתי משמרות בלבד ובצורה מצומצמת עוד יותר בסופי השבוע– עבודה תפוקה חלקית בהשוואה ליכולת וזאת בשל עיכובים בגיוס כ"א מספיק להפעלתה.
  11. סיבת העומס היא ככל הנראה "התנגשות" בשל פיצוי של "מגן אבות" על העובדה שאין דיגומים בסופ"ש (ריבוי דיגומים לפני סופ"ש) והפניית בדיקות קופ"ח למעבדה באותה העת. כל זה בנוסף לבעיית השינוע של הבדיקות – כאמור, העובדה שמד"א מעבירים את הבדיקות שעות אחרי סיום הדיגום ולא באופן מידי יוצר עומס של קבלת דגימות במעבדה בשעות לילה, שעות שבהן אין (נכון להיום) נציג מעבדה לקליטת הדגימה.
  12. בנוסף עולה כי ישנו חוסר ארגון או שיטה בקליטת הדגימה – נציג המעבדה שמקבלים את הדגימות בצידניות (=בדיקות הסקר) – אינם מקפידים על שמירת ה"סקר" כקבוצה אחת אלא מפצלים את הדגימות למספר רב של "קסטות" בדיקה שונות במעבדה – דבר הגורם לפיצול תשובות ועיכובים בקבלת תשובת כ"צ'אנק" אחד למוסד. ואת זה בהחלט ניתן לשינוי בהגדרות עבודת המעבדה.
  13. עוד נקודה משמעותית שעלתה היום היא הפער בין השטח (מנהלי מוסדות) למעבדות ולאופן הדיווח – נראה לי שמערכת קליטת התוצאות במשרד הבריאות (שעובדת ב3 משמרות עד 23:00 !!!) עושה עבודה נפלאה – אך לקראת קריסה ! חייבים לוודא שהעבודה שלהן עוברת ישירות למנהלים הרפואיים בקובץ אחיד.

אשמור קצת אופטימיות זהירה ואצפה לשינוי וזאת בשל כל אותם העובדים בשטח שנותנים את הנשמה. חסר מנהל , חסרה שליטה – מאבקי כוחות ופוליטיקה הם פגע רע. עד שהמצב ישתנה או ישתפר ממליץ לפנות ישירות במייל לגב' אריאלה תורן במייל עם קובץ מעודכן של כל הנגדמים ([email protected])  להמשיך ולשמור כוחות למערכה שבדרך .

לסיכום, ארבע חודשים מפרוץ האירועים כשהמערכות "הולכות אחורה" – לא מפתיע, מדאיג – אך ישנה כאמור נקודת אור בכל האירוע הזה (… נמוכים רואים את חצי הכוס המלאה) בסופו של דבר זה כל אותם אנשים שעובדים לילות כימים להצלת המערכות. כולי תקווה שהמערכות ישתפרו בימים הקרובים – אנו נקבל את התשובות ישירות … מבטיח להמשיך לעקוב .

מארגני התערוכות – אין לנו ממה להתפרנס

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ יעקב מרגי, קיימה דיון שעסק בענפי המשק שנפגעו בצורה חמורה בחודשים האחרונים, מאי-יולי, כתוצאה מהוראת המדינה. היו"ר מרגי פתח ואמר כי הוועדה מקדישה זמן רב לטיפול בעסקים שנפגעו מהגבלות הקורונה, ושב וקרא לממשלה להפעיל חדר מצב כלכלי. "לא יכול להיות שזה ינוהל רק על ידי אגף התקציבים", אמר. במהלך הדיון פרצה בבכי סגנית נשיא איגוד לשכות המסחר ויו"ר ענף מארגני התערוכות, ישראלה שטיר, ואמרה: "אני לא יכולה יותר. ממה נשלם ונפרנס את האנשים? אני בגיל שאני לא יכולה יותר להתחיל מחדש". בתגובה לכך הודיע היו"ר מרגי כי יפנה למשרד הבריאות כדי לבחון מתן תו סגול לעסקים מענף הכנסים, ולעסקים נוספים שטרם קיבלו את התו.

הישיבה התקיימה לבקשת ח"כ מיכל שיר וח"כ בועז טופורובסקי. ח"כ שיר אמרה כי היא מבקשת להתייחס למקצועות מבוססי קהל, שנפגעו בצורה הקשה ביותר, וביקשה לטפל בחברות כאלה טיפול בחשיבה רחבה. ח"כ טופורובסקי אמר כי המדינה יודעת למצוא את כל השכירים והעצמאים כשצריך לקחת מהם כסף, ולכן עכשיו היא צריכה לתת להם כסף ישר לחשבון ואת ההתחשבנות לעשות בסוף הדרך.

סגנית נשיא התאחדות התעשיינים ובעלת קבוצת שטיר, ישראלה שטייר, סיפרה כי מאז 28 בפברואר החברה שלה בהדממה ואמרה: "לא באתי לבקש כסף באתי לבקש לחזור לעבוד, למה נותנים לבתי כנסת ולקניונים לפעול ולנו לא?". היא הוסיפה כי הוגש מתווה לתו סגול למשרד הבריאות, אך שם זה נעצר. נשיא לה"ב, רועי כהן, הוסיף כי יש אמנם תכנית לטווח ארוך, אך 82 אלף עסקים נפלו בין הכיסאות ולא קיבלנו מענה.

ח"כ איימן עודה אמר כי "דיונים בכנסת ופגישות עם האוצר זה חשוב, אבל בשביל לעשות שינוי מהותי בעלי העסקים צריכים להיות ברחובות. רק לשבת בוועדות ולשכנע את האוצר לא יקדם את הזכויות שלכם, בלי מאבק אמיתי בשטח לא יהיה שינוי", אמר. ח"כ יבגני סובה טען כי אין שקיפות בהחלטות משרד הבריאות, והגיע הזמן ללמוד ממדינות שיצאו מהמשבר. היו"ר מרגי הוסיף כי הממשלה מאשרת תכנית כלכלית נוספת ומשופרת, בתקציב של 50 מיליארד שקלים נוספים.

בתגובה פרצה שטיר בבכי ואמרה: " אני לא יכולה יותר. ממה נשלם ונפרנס את האנשים? עברנו מלחמות ומשברים ואני בגיל שאני לא יכולה להתחיל מחדש". היו"ר מרגי ביקש להרגיע אותה ואמר בתגובה כי יפנה בעצמו למשרד הבריאות, במטרה להשיג תו סגול לענף הכנסים וגם לענפים אחרים שטרם קיבלו את התו.

ח"כ ניר ברקת אמר כי "הבעיה שבאגף התקציבים חושבים איך לחסוך כסף, במקום לחשוב איך מונעים פשיטות רגל. אם המטרה היא לחסוך כסף אז הם עושים עבודה טובה, ואם המטרה להציל עסקים אז צריך למנוע פשיטות רגל, האצת צריכה והסבה מקצועית".

מנכ"ל חברת תמם המכינה אוכל מוכן לטיסות, אילן אברהמי, אמר כי החברה הייתה מהראשונות להיפגע ותהייה מהאחרונות לחזור לעבודה. "נפגענו ב-95% מהפעילות ואין שום מתווה שמפצה אותנו. מי שמשלמים את המחיר הם 500 העובדים שלנו שהאופק שלהם קודר ושחור". היו"ר מרגי התייחס גם לכך ואמר כי המדינה צריכה לבחון להפעיל את החברה בהכנת אוכל לאזורים שנמצאים בסגר.

היו"ר מרגי סיכם את הדיון ואמר כי הוועדה מציינת לחיוב את צעדי הממשלה להגדלת הסיוע לעסקים, וממליצה להקים חדר מצב כלכלי שיאפשר מענה לפונים. כמו כן ממליצה הוועדה לשקול דחייה בתשלומי המע"מ ולהעביר מקדמות לעסקים בהתאם לדיווחיהם על הכנסות. כמו כן ביקש מרגי מלה"ב להעביר לוועדה מסמך המרכז את הכשלים בתוכנית והצעה לפתרונות. עוד הוא הוסיף כי הוועדה תובעת מהאוצר לפרוס את תשלומי האגרות עד סוף יוני 2021 ותבקש מהממשלה להציג את התוכנית הכלכלית לחברי הכנסת בוועדת הכלכלה. הוא אף שב והזכיר כי לקח על עצמו לבחון מתן תו סגול לענפים שלא קיבלו זאת עדיין, וקרא לממשלה לבחון מתווה פיצוי מדורג.

יוחננוף תחלק מסכה לכל דורש בסניפים

מסיכת פנים בתפירה עצמית בצ'כיה (צילום עופר דהאן, פראג)

רשת "יוחננוף" מתגייסת למלחמה על מודעות הציבור ללבישת מסכות במקומות ציבוריים ותחלק מסכה לכל דורש בסניפים. מדובר במהלך שנועד לסייע למודעות הציבורית ללבישת מסכות להגנה מפני הדבקה והתפשטות מגיפת הקורונה. כל אדם שיגיע לסניף הרשת ויזדקק למסכה יקבל אחת לשימושו ללא עלות. הרשת נערכה לחלוקה בהמשך לעלייה הקיימת בביקוש לרכישת מסכות ותמשיך להצטייד בהתאם. לאחרונה הרשתות החברתיות והחדשות מתמלאים בסרטונים קשים של הציבור המתעמת עם גורמי האכיפה ומצביעים בין היתר על קשיי הציבור להתמודד עם ההנחיות.

איתן יוחננוף, מנכ"ל ובעלי רשת יוחננוף, ציין: "אנו רואים חשיבות רבה לסיוע בחיזוק המודעות הציבורית ללקחת אחריות על צמצום ההדבקה והתפשטות הקורונה. המצב הכלכלי המורכב בשילוב עם הצורך לחיות לצידה של הקורונה מחייב את כולנו לשנות התנהלות. ההתגייסות שלנו היא סיוע לקהילה בישראל שאנו חלק ממנה. מי שצריך מסיכה – ייקבל. אם נצליח למנוע את ההתפשטות, אשריינו. אני קורא לציבור העסקי להתגייס היכן שהוא יכול בזמנים מאתגרים אלו".

קריאה לביטול מגבלת מחזור 100 מיליון ש״ח להצלת התיירות הנכנסת לישראל

מכתב של יוסי פתאל, מנכ"ל לשכת מארגני תיירות נכנסת לישראל, פונה לרוה"מ ושר האוצר.

נכבדיי,

התוכנית הכלכלית שהוצגה על ידכם ברוכה רצויה ויש בה היענות והתאמות שהשכלתם לעשות. במסגרת התוכנית המוצעת נקבע רף עליון לזכאים לקבל את תמיכת המדינה לפיו חברות שמחזורן מעל 100 מיליון ש״ח אינן זכאיות לקבל כל תמיכה בשום תנאי.

קביעת רף ה-100 אינה נתמכת בעבודה כלכלית או נתונים כל שהם שיצקו קביעה זאת שהשלכותיה לעסקים וענפים שונים הינה הרת גורל. הקביעה הינה שרירותית בירוקרטית רובוטית של אנשי אגף התקציבים שמסתפקים בתירוץ כי צריך ״לחתוך״ היכן שהוא. הא ותו לא.

אגף התקציבים אמון להציג בפניכם מקבלי ההחלטות מסד נתוני כלכלי מוכח שמקשר בין המצב לאשורו לקביעה הכלכלית שהשלכותיה הרות גורל.

לא מוגזם לקבוע כי בעניינים של דיני נפשות עסקינן. כל קביעה חייבת בברור מקצועי והוכחה טרם יונף הגרזן מעל עסקים רבים ודינם יחרץ לשבט. ההחלטה הקפריזית לקבוע את רף ה-100 אינה מנומקת כלל ולכן אנו פונים אליכם בבקשה כי תעמדו על משמר חיי עסקים רבים טרם יחרץ הדין.

אנו קוראים לכם למנוע עיוות מסוכן זה על ידי הסרת מגבלת מחזור 100 מיליון מחד אך להותיר על כנם את מגבלות התמיכה המקסימאלית כפי שנקבע לחברות עד 100 מיליון מאידך.

כך תימנע הממשלה מקביעה שרירותית שאינה נטועה בכל היגיון כלכלי מוכח. קבלת ההחלטות עד כה מוכיחה את מרווח הטעות העצום שיכול לצאת מבית מדרש כותבי התקציב.

שיאו של העיוות מוכח בכל הקשור לתיירות הנכנסת לישראל, שהינה מקור מרכזי בפעילות הכלכלית של ערים שמצוקתן הכלכלית נמצאת על שולחנכם. טבריה נצרת עכו צפת ירושלים ועוד תלויות בהתאוששותן בחזרת קבוצות התיירים לרחובותיהן.

התוכנית המוצעת עם מגבלת המחזור של 100 מיליון שקלים לעניין התיירות הנכנסת מותירה את עשרת החברות המובילות בהבאת תיירים לישראל מחוץ לגדר התוכנית ובפעול ייגזר דינם.

מנגנון המענקים שאושר מבוסס מחזורי פעילות ולכן חברות תיירות נכנסת רבות אינן זוכות כלל לסיוע בשל מחזורים גבוהים. דא עקא, שבחברות אלו המחזורים הגבוהים נובעים ממבנה ההכנסות המתבסס על מכירת שירותים וקבלת עמלות מזעריות כך שהיקף המחזור כלל לא משקף את היקף ההכנסות נטו, להערכתנו ביחס של מעל פי חמש לעומת חברות בתעשיות אחרות.

משמעות קריסתם של עשרת החברות המובילות של מארגני התיירות הנכנסת החברות ללא הסיוע:

איבוד 35% מהתיירות המאורגנת לישראל, כ- 10,000 קבוצות מאורגנות השוות לכ-3 מיליארד שקלים בהכנסות למדינה.

25% מהכנסות מהתיירות המאורגנת בעיר ירושלים וקרוב ל 40% מההכנסות בעיר טבריה. פגיעה ישירה בהבאתם לארץ של 400 אלף אוונגליים. פגיעה בהעסקתם של כ-10,000 עובדי תעשיית התיירות עובדי בתי מלון, תעשיית המזון, טבחים, מלצרים, מארחים כ 900 מורי דרך ו1,000 נהגי אוטובוסים.

נבקש כי החרגת חברות שעיקר עיסוקם בתיירות נכנסת (מעל 51% מהעסקאות במע"מ 0) מהגבלת מחזור הפעילות של 100 מיליון שקלים ולאפשר להם לקבל הטבות ללא הגבלת מחזור הפעילות – עלות מוערכת לחצי שנה כ-50 מיליון שקלים.

התיירות הנכנסת לישראל המהווה עוגן משמעותי של הכנסות למדינה, חברות אלו שאנו מבקשים להחריג יישארו עם 0 הכנסות עוד חודשים ארוכים הצלתם משמעות היא הצלת 35% מהתיירות המאורגנת לישראל.

אנחנו קוראים לכם לנהוג באחריות המתבקשת כלפי הענף ועובדיו ולאפשר את המשך הישרדותה ופעילותה של התיירות הנכנסת המאורגנת.

חברת Get Moving עם כללי התנהגות למובילים והמלצות לדיירים

אריזות למעבר דירה (צילום לירן פלד)

למרות משבר הקורונה, ענף ההובלות בישראל ממשיך בעסקים כרגיל, כששוכרי דירות רבים וגם דיירי משרדים מעתיקים את דירותיהם או משרדם מעיר לעיר ומאזור לאזור ברחבי הארץ. בחודש יוני נרשם זינוק של כ-47% בכמות ההובלות לעומת יוני אשתקד. חברת Get Moving מסבירה כיצד לעבור דירה בזמן קורונה:

  • יש לשמור מרחק סביר מצוותי ההובלה
  • יש לצמצם את מספר האנשים בדירה/ במשרד בעת הוצאת התכולה ובעת הכנסת התכולה ליעד החדש
  • אם יש גישה למנוף בדירה/משרד, מומלץ להשתמש בשירות זה המצמצם למינימום את המגע עם צוות ההובלה וכן את השהייה במעליות הבניין ובחדרי המדרגות
  • להגשת שתייה וכיבוד לצוות ההובלה מומלץ להשתמש בכלים חד פעמיים
  • מומלץ לעטוף את כל מוצרי הבית והמזון בכדי למנוע מגע ידיים ישיר בחפצים

במקביל, הוציאה חברת גט מובינג (Get Moving) שמלווה ומפקחת על תהליכי הובלה, "נוהל קורונה" לחברות ההובלה שאיתן היא עובדת, הכולל הנחיות למובילים וכן המלצות לעוברי הדירות/משרדים.

כללי ההתנהגות למובילים כוללים:

  • מדידת חום לעובדים בכל תחילת יום עבודה
  • חיטוי ידיים תדיר באלכוג'ל לפני עלייה לבית לקוח
  • החלפת מסכות בכל יום
  • הימנעות ממגע ידיים ישיר בחפצי הלקוחות
  • איסור עלייה במעליות יחד עם עוד דיירים
  • עבודה רק עם מוצרי אריזה חד פעמיים כגון ארגזי קרטון ולא ארגזי פלסטיק רב שימושיים
  • החובה לספק ללקוחות קרטונים חדשים בלבד ולא משומשים
  • עיטוף כל מוצרי הבית בניילון נצמד והסרתו בעת ההגעה לכתובת היעד

לדברי שרון דודיאן, מנכ"ל חברת גט מובינג: "בנוסף לאמצעי הזהירות הנ"ל שבחרנו לנקוט, אנו
ב-Get moving עוקבים בדריכות אחר החוקים המחוקקים בכנסת בנושא הקורונה ומנחים את חברות ההובלה לנהוג ע"פ החוק. על פי ארגון הבריאות העולמי, הסיכונים בהעברת חיידקים במגע עם חפצים לא אפשרי כלל, אך אנחנו בכל זאת מנחים את חברות ההובלה לנהוג לפי הוראות משרד הבריאות, כדי לצמצם אף יותר את הסיכון".

אוניברסיטת אריאל עם מחקר השוואתי של ביצוע פעולות באינטרנט בקרב קשישים

המחקר כלל שני סקרים, הראשון נערך בספטמבר 2019 ובו השתתפו 421 משיבים. תחילה החוקרים רצו לקיים סקר התנהגות צרכנים רגיל, אך לאחר התפרצות המגיפה הבינו כי ניתן להשוות בין תוצאות הסקר הראשון והפיצו סקר זהה בשיאו של הגל הראשון של המגיפה. הסקר השני נשלח בסוף אפריל 2020 עליו ענו 457 משיבים. (רוב המשיבים ענו על שני הסקרים, כך שיש חפיפה)

רוב הקשישים שהשתתפו במחקר (כ-70%) הסכימו כי הם יכולים להשתמש במחשב ובאינטרנט ללא עזרה של אדם נוסף. עם זאת מידת הביטחון שלהם בקנייה באינטרנט איננה גבוהה: 55% חששו שלא יקבלו את המוצר המדויק שהזמינו, 47% חששו שלא יכלו להחזיר את המוצר שקנו באינטרנט ו-51%  לא הרגישו ביטחון לתת את מספר כרטיס האשראי בעת הקנייה באינטרנט. נמצא גם כי החשש הגדול היה בקרב בני 75 ומעלה.

מתוצאות המחקר עלה כי השימוש הגדול ביותר באינטרנט בתקופה לפני הקורונה בקרב כל הגילים שנבדקו היה קשור לפעילות פיננסית: בדיקת יתרות החשבון בבנק או ביצוע פעולות בחשבון הבנק. נמצא גם שימוש גבוה בתשלום בכרטיס אשראי, אם כי השימוש ירד ככל שהגיל הממוצע עלה. גם הזמנת תרופות מהרופא באמצעות האינטרנט הייתה גבוהה יחסית.

בתקופה של הקורונה חלו שינויים בהיקפי הפעילות באינטרנט בסוגיה השונים. ארבע פעילויות גדלו באופן יחסי: קניות מזון (גידול גבוה), בדיקת יתרות ופעילות בחשבון בבנק וכן הזמנת תרופות. מנגד היתה ירידה גדולה בפעילות של קניית ציוד חשמלי וקניית מכשירי ספורט וירידה יותר מתונה בפעילות באינטרנט בשוק ההון, קניית ספרים ומשלוחי אוכל.

חלק משינויים אלו מוסברים במאפייני תקופת הקורונה: הסגר שהכריח לבצע קניות שלא ניתן להימנע מהן באינטרנט, למשל קניות מזון, או בדיקת חשבונות בנק והזמנת תרופות מהרופא לעומת קניות לא הכרחיות שהצטמצמו עקב שינוי לרעה בהכנסה (אבטלה) או נפילות בשוק ההון. רוב השינויים היו בקבוצת הטרום זקנה (55-64 שנים) היות ועליה הייתה השפעת המצב הכלכלי וחוסר התעסוקה הגבוהה ביותר.

ואמנם לפי הצהרות אותם משתתפים בסקרים שנערך בספטמבר 2019 ובאפריל 2020 הייתה ירידה  בהכנסה בעיקר של קבוצת הטרום זקנה – מ-29.9% שהצהירו בתקופה הראשונה שהכנסתם נמוכה הרבה מהממוצע של כלל האוכלוסיה ל-36.8% שהצהירו כך בתקופה השנייה. אף משתתף  בגיל זה לא הצהיר על שינוי להכנסה גבוהה יותר. מנגד בקבוצת הקשישים יותר (75-84), שכנראה לא חל  שינוי בהיקף התעסוקה שלהם, היו שהצהירו אפילו על גידול בהכנסתם בתקופה. אפשר לפרש זאת אולי בתחושה שלהם כי לעומת הרעת המצב הכלכלי של העובדים במשק, מצבם היחסי השתפר.

ישראייר עם הבנות עם כל הגורמים הפיננסים המלווים את החברה

משרד האוצר, הגדיל את ההלוואה בערבות מדינה של 75 אחוזים מ- 93 מיליון שקלים לכ- 140 מיליון שקלים. ההלוואה תוחזר במשך 7 שנים, כאשר בשנה הראשונה מחויבת החברה לתשלום ריבית בלבד. ההלוואה תפוצל בין הבנק הבינלאומי לבין בנק המזרחי. פיצול ההלוואה יאפשר ניהול נכון יותר של הסיכון ושל תזרים המזומנים, הואיל וההלוואות יילקחו בדירוג זמנים. ההלוואה הראשונה צפויה להילקח סביב ראשית אוגוסט.

הגדלת הסכום לכ- 140 מיליון שקלים תאפשר לחברה, בתרחיש אימים, לעבוד במצב ההפעלה הנוכחי, לפיו החוזרים מחו"ל נדרשים לבידוד וישראל מזוהה כמדינה אדומה, עד לסוף פברואר 2021.

במקביל להגעה להבנות עם האוצר ועם הבנקים שילוו את ישראייר בהלוואה זאת, הגיעה החברה לסיכום עם בנק לאומי, לפיו היא תבצע פירעון מוקדם של 5 מיליון דולר מהלוואת המטוסים. בנק לאומי יאפשר לחברה ליהנות מקובננטים בנקאים מותאמים לעידן הקורונה בכל הקשור לחוב המטוסים ולאשראי לטווח הזמן הקצר.

קבוצת אי.די.בי, תרמה אף היא לפתרון הפיננסי הכולל, והשיבה לחברה כ- 10 אחוזים מההלוואה אותה נטלה מישראייר בשנת 2019.

פעולות אלו מתווספות לתמיכת משרד התחבורה שאושרה אתמול, ותאפשר לחברה להגדיל את תדירות הטיסות לאילת.

מנכ"ל ישראייר אורי סירקיס: "ישראייר תשרוד את המשבר גם בתרחיש איימים לפיו לא יותרו טיסות למטרות נופש עד לפסח 2021. כפי שהתחייבתי, עם נטילת הלוואת האוצר, יעמוד שכרי על עשרת אלפים שקלים לחודש עד לסוף שנת 2020".

שונות

החברה להגנת הטבע, תנו לחיות לחיות ואנימלס ביוזמה לביטול צייד ספורטיבי בישראל

שלושת הארגונים – החברה להגנת הטבע, תנו לחיות לחיות ואנימלס, פנו לשרה להגנת הסביבה, גילה גמליאל ולמנכ"ל רשות הטבע והגנים, בבקשה שיתמכו ביוזמה החדשה שלהם ויפעלו לביטול הציד הספורטיבי והחמרת הענישה על ציד בלתי חוקי. זאת, לקראת עונת הציד, שתיפתח בתחילת ספטמבר, למשך 5 חודשים. "השבוע פורסם דוח חדש של האו"ם, שקבע שאם נמשיך לנצל את חיות הבר ולהרוס את המערכות האקולוגיות שלנו, אנחנו יכולים לצפות לזרימה קבועה של מחלות, שמגיעות מבעלי חיים, לבני האדם, בשנים הקרובות. אנחנו מצויים בעיצומו של אחד המשברים הגלובליים הגדולים שידענו ב – 100 השנים האחרונות. סדרי עולם משתנים לנגד עינינו, המצב הנוכחי מחייב לפעול, בדחיפות, לטיפול במחוללי המחלה, למזער סיכונים מיותרים ולהפסיק את הציד, המסחר והמאכל, של חיות בר בישראל".

שלושת הארגונים פתחו בקמפיין ציבורי, שמטרתו קידום חקיקה, שתאסור לחלוטין את הציד הספורטיבי בישראל ותחמיר את הענישה על ציד בלתי חוקי. מלבד הפנייה לשרה גמליאל ולרט"ג, עליה חתומות המנכ"ליות של שלושת הארגונים, בשלב הראשון של הקמפיין הציבורי, שיוצא לדרך, מפיצים שלושת הארגונים את המידע לגבי ציד, על סוגיו השונים, ברשתות החברתיות, על מנת לגייס תמיכה ציבורית למהלך. לאחר מכן, יגבשו הארגונים שינויי חקיקה והם מקווים כי באמצעות התמיכה הציבורית והלחץ הציבורי, על מקבלי ההחלטות, שינויי החקיקה יעברו ויאושרו בכנסת, בהקדם וכמה שיותר מהר. קישור לעמוד הקמפיין…    קישור לעמוד גיוס התמיכה הציבורית…

שלושת הארגונים מסבירים שבישראל, מתקיים ציד חוקי, לצד ציד בלתי חוקי. הציד החוקי נקרא (שלא בצדק) – ציד "ספורטיבי" – שנעשה למטרות פנאי והנאה. כיום ישנם בישראל כ – 2000 ציידים, המחזיקים ברישיון ציד. הרישיונות מונפקים על ידי רשות הטבע והגנים, בכל שנה, עבור עונת הציד הרשמית, המתקיימת בין ה-1.9 ל – 31.1 ובמהלכה מותר לצוד כל מה שמוגדר בתקנות להגנת חיית הבר, תשל"ו-1976 כ"צידה": יוני בר (כולל מינים כגון התור המצוי, הנמצא בסכנת הכחדה), שלוים, זרזירים, אגמיות ומספר מינים של ברווזי בר. כל המינים המוגדרים "צידה", אינם חיות בר מוגנות בישראל, למרות שחלקם, כאמור, נחשבים מינים בסכנת הכחדה. בכל שנה, במהלך עונת הציד הרשמית, ניצודים בישראל עשרות אלפי ציפורי בר.

בנוסף, מתקיים ציד בלתי חוקי נרחב בישראל. היקפי הציד הבלתי חוקי המשוערים על ידי רשות הטבע והגנים (מאחר ומספר התפיסות מגיע לאחוזים בודדים בלבד) – מגיעים לאלפי מקרי ציד בלתי חוקי בשנה, הכוללים בין השאר, כ – 1300-300 צבאים, מאות דורבנים, ארנבות ועוד. בנוסף, ניצודים מספר גדול של מיני ציפורים (חוגלות, לצרכי מאכל, או חוחיות וציפורי שיר נוספות, להחזקה בכלובים, כציפורי מחמד).

לדברי שלושת הארגונים, חיות הבר בישראל, מצויות ממילא תחת איומים קשים ולחצי פיתוח, ואין מקום להמשיך ולהתיר את הציד שלהן, למטרת מה שמכונה "ספורט". ההצעה הנוכחית, עוסקת בקריאה ציבורית להפסיק את הציד "הספורטיבי", לאור ההשפעות הבריאותיות הפוטנציאליות והאקולוגיות ולהחמיר את האכיפה על הציד הבלתי חוקי. אז מה שלושת הארגונים שואפים להשיג? איסור על ציד "ספורטיבי" בישראל והחמרת הענישה על ציד בלתי חוקי.

חוק איסור פרסום והגבלת השיווק מוצרי טבק ללא אחראי על האכיפה

ועדת הכלכלה של הכנסת התכנסה לדיון מעקב אחר יישום החוק לאיסור פרסומות והגבלת השיווק של מוצרי טבק. היו"ר מרגי הזכיר כי החוק אושר בשלהי הכנסת ה-20, ב-31 בדצמבר 2018, וביקש סקירה של משרד הבריאות באשר ליישומו. במהלך הדיון התברר כי ישנה בעיה של היעדר סמכויות אכיפה ופיקוח למשרד הבריאות, וכי המשטרה טוענת שאכיפת הוראות החוק אינה מונחת לפתחה. בעקבות זאת דרש היו"ר מרגי ממשרד הבריאות לתקן את החוק, כך שהמשרד יקבל סמכויות אכיפה ופיקוח מנהליים.

כזכור, החוק אסר על פרסום מוצרי עישון, למעט חריגים מצומצמים בעיתונות המודפסת – ובלבד שמשרד הבריאות יפרסם מודעת אזהרה בגודל זהה. כמו כן הוטלו הגבלות על שיווק ובכללן איסור הצגת מוצרי עישון – והם חלים גם על הדיוטי-פרי, חפיסות הסיגריות אחידות וכוללות רק את שם המותג ואזהרה והופחת ריכוז הניקוטין המותר בסיגריות אלקטרוניות.

מרכז בכיר למניעת עישון במשרד הבריאות, חיים גבע הספיל, אמר כי החוק עשה מהפכה משמעותית והביא ליישור קו בחקיקה הישראלית, אל מול החקיקה בעולם המערבי. הוא הוסיף כי המהפכה כבר מורגשת בשטח וכי משרד הבריאות מקבל דיווחים על כל פרסום ופרסום הנגד של המשרד, ברמה יומית, ודיווחים מחברות הטבק על מרכיבי המוצרים, ובכוונתו לפרסם את הדיווחים לציבור לאחר טיפול בסודות המסחריים. עוד ציין גבע הספיל כי בכל הנוגע לחנויות הטבק והפיצוציות, נושא רישוי העסקים הוא באחריות הרשות המקומית וברפורמה לרישוי עסקים הוכנסו דרישות החוק הזה.

היו"ר מרגי שב ושאל, כשנה וחצי לאחר כניסת החוק לתוקף, האם המשרד עדיין בהתארגנות. גבע הספיל השיב כי מהרגע שהחוק נכנס לתוקף הוא ניתן ליישום, אך יש נושאים, כמו הפניה לגמילה מעישון על גבי החפיסות, שדורשים התקנת תקנות. הוא הודה כי למשרד אין מנגנון אכיפה מנהלית לחוק ואין תקנים לאכיפה מנהלית.

היועץ המשפטי של הוועדה, עו"ד איתי עצמון, אמר כי הקושי ביישום לא נובע מתקנות שלא הותקנו, אלא מהיעדר סמכויות אכיפה ופיקוח למשרד הבריאות, דבר שעלה בדיונים בכנסת ה-20. לפיכך האכיפה היחידה היא פלילית ולכן ניתן להבין את מורכבותה. "כל עוד אין סמכות מנהלית למשרד הבריאות, להטיל עיצומים כספיים, אני חושש שתהייה בעיה באכיפת החוק הזה", אמר עו"ד עצמון.

באשר לאכיפה אמרה נציגת משרד המשפטים, נילי פינקלשטיין, כי בחוק יש עבירות פליליות שמאחר והסמכות לא ניתנה לאף גוף במפורש, המשטרה היא הגוף היחיד שמוסמך לאכוף את העבירות. לעומת זאת, רב פקד דקלה פוגל ברדה, מהייעוץ המשפטי של המשטרה, אמרה כי למשטרה אכן יש סמכות לחקור כל עבירה פלילית, אך היא לא מטפלת בעבירות קנס למעט עבירות תעבורה או עבירות הקורונה המוגדרות כמשימה לאומית. לדבריה, מרבית עבירות הקנס לא נאכפות על ידי המשטרה וסביר ללכת למסלולים חלופיים כמו עבירות מנהליות. "היה ברור שזה לא מונח לפתחנו", טענה פוגל ברדה.

ח"כ תמר זנדברג הזכירה את חברי הכנסת לשעבר שהובילו את החקיקה בכנסת ה-20, בהם יהודה גליק, איתן כבל, איל בן ראובן, יעל גרמן, דב חנין ועוד. היא הוסיפה כי החוק עשה קפיצה משמעותית מול כוחות חזקים, אך עדיין לא ברור מה מיושם ומה לא. ח"כ לשעבר גליק אמר כי גם אם מספר המתים מקורונה בישראל יוכפל בשנה הקרובה – הוא עדיין יהיה פחות מ-10% מהמתים מנזקי עישון שעומד על 8,000 איש בשנה. ח"כ אימאן חטיב יאסין הוסיפה כי גם היא סבורה שהאכיפה היא בעייתית, שכן היא נתקלת בילדים בני 8 ו-10 שמעשנים. לדבריה פיצוציה יש בה ממש חומר נפץ. ח"כ יצחק פינדרוס טען מנגד כי הוא לא נתקל בחנות שמציגה סיגריות, וכי הפיקוח צריך להיות מוטל על הרשויות המקומיות.

יו"ר ענף הפיצוציות בלשכת המסחר, דודו מתתיהו, אמר בתגובה כי בעלי הפיצוציות התקינו את ארונות ההסתרה, והוסיף כי ישנה עלייה של 30% במכירת חפיסות לאחר השוואת המס עם אריזות הטבק לגלגול. לדבריו, הסיגריות האלקטרוניות נעלמו מהשוק. מנכ"לית המיזם למיגור העישון, שירה כסליו, ציינה כי מסקר שערך המיזם, באפריל האחרון, בקרב בני נוער בני 15-17 בחברה היהודית, עלה כי למעלה משליש מהם רוכשים סיגריות בעצמם בחנויות ויותר מ-20% מהם מעשנים. לדבריה, מדובר במגמה של עלייה.

ד"ר מארק לוריא, מהוועדה להגבלת העישון, סיפר כי הוא הגיש תלונה במשטרה אך נמסר לו שהתיק נסגר כי לא מדובר בעבירה פלילית. לאחר מכן הוא פנה לוועדה וקיבל תשובה ואישור של משרד המשפטים שאכן מדובר בעבירה פלילית והמשטרה יכולה לאכוף. הוא העביר את המידע למשטרה אך לא קיבל תגובה. בניגוד לנתונים שמסר מתתיהו, לוריא אמר כי לפי נתוני רשות המיסים חלה עלייה של 17% במכירת החפיסות וירידה של 60% במכירת טבק לגלגול.

מנהלת הרגולציה של פיליפ מוריס, שרון פליישר בן יהודה, אמרה כי השבוע מינהל התרופות והמזון האמריקאי הגיע למסקנה שיש מכשירי עישון אלטרנטיביים, המבוססים על חימום טבק, שמפיצים פחות חומרים רעילים בצורה משמעותית. היא ביקשה שהמשרד יהיה מוכן לבחון לשנות את ההגדרה בחוק בעקבות זאת. ח"כ זנדברג טענה כי אין החלטה כזו, והיו"ר מרגי אמר לפליישר בן יהודה: "אנא תפני למשרד הבריאות. הוועדה לא תהייה אקטיבית בנושא הזה, נקודה".

לסיכום אמר היו"ר מרגי כי הוועדה דורשת ממשרד הבריאות להעביר אליה בכתב, עד 16 באוגוסט, סקירה מפורטת ונתונים המתייחסים למספר המעשנים בכל שנה, לגילם ועוד, וכן ליישום החוק. הוא הוסיף כי "הוועדה התרשמה שעל אף שחלק מהוראות החוק נכנסו לתוקף עוד במרץ 2019, לא פעל המשרד לקדם אכיפה אפקטיבית של החוק. הוועדה קוראת למשרד הבריאות להגיש לכנסת הצעה לתיקון החוק, שתקנה למשרד סמכויות פיקוח ואכיפה, לרבות סמכות להטלת עיצומים כספיים. בנוסף לכך קוראת הוועדה לנציגי משרד הבריאות לסיים את הסדרת האכיפה דרך מנגנוני חוק רישוי עסקים, לגבי ההוראות החלות על בתי העסק". לבסוף הודיע היו"ר מרגי כי על אף שהתפרצות הקורונה כעת במוקד, קיימים גורמי תחלואה קשים כתוצאה מעישון ולכן הוועדה תיתן עדיפות ותקדם הצעות חוק עם סמכויות פיקוח ואכיפה שתעביר הממשלה".

כתיבת תגובה